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segunda-feira, 13 de maio de 2013

Será que o Honda Civic voltou de vez para a liderança do segmento de sedãs médios no Brasil?

Honda/Divulgação
A palavra consolidar tem como principais significados "tornar(-se) seguro, sólido, firme, estável" - de acordo com o dicionário online Michaelis. Com isso em mente, analisei os dados do mercado nacional de automóveis em abril e o acumulado do ano de 2013, segundo a Fenabrave, e notei que o Honda Civic, pelo segundo mês consecutivo, bateu o Corolla na liderança do segmento, ultrapassando o sedã médio da Toyota também no somatório de janeiro a abril. Mas podemos considerar que o Civic se consolidou na ponta?

A Toyota ainda afirma no comercial que o Corolla é o líder absoluto da categoria, como pude assistir ontem a noite na TV. Claramente este comercial (reproduzido abaixo) está ultrapassado e acho até que merecia uma mudança de texto. Mas tudo bem.


Mas é fato que, até o momento, o Civic lidera o segmento. Mas ainda acho cedo para afirmar que o modelo se consolidou na ponta, mas acredito que o Honda continuará à frente do Toyota em 2013. Além do visual mais novo, que não me agradou muito, mas que é claramente mais atual do que o Corolla (2014), a oferta do motor 2.0 16V flex ao Civic foi muito bem-vinda. Imaginem então quando a Honda reestilizar o Civic por aqui, o deixando com o design da versão norte-americana? Só mesmo a nova geração do Corolla para competir.

Em março, foram emplacadas 4.865 unidades do Civic, contra 3.658 unidades do Corolla. Em abril, o sedã da Honda foi responsável por 5.636 unidades emplacadas, contra 5.111 unidades do Toyota.

Emplacamento de sedãs médios de janeiro a abril de 2013 no Brasil (Fenabrave)
1. Honda Civic - 15.821 unidades
2. Toyota Corolla - 15.673 unidades
3. Chevrolet Cruze - 7.463 unidades
4. Renault Fluence - 5.033 unidades
5. Volkswagen Jetta - 3.979 unidades
6. Fiat Linea - 2.582 unidades
7. Mitsubishi Lancer - 2.326 unidades
8. Kia Cerato - 2.308 unidades
9. Nissan Sentra - 2.216 unidades
10. Peugeot 408 - 1.698 unidades
11. Hyundai Elantra - 1.242 unidades
Hyundai/Divulgação
i30 em queda livre
Se por um lado o Civic está buscando se consolidar na ponta do sedãs médios, na categoria de hatches médios o ex-líder i30 está descendo a ladeira. Responsável anteriormente por vendas vistosas, o modelo da Hyundai sofre com os absurdos preços cobrados pela Hyundai (e por alguns fatores externos, como impostos), e também com a oferta única do motor 1.6 16V flex, insuficiente para o veículo, já amargando a 6ª colocação no segmento. Veja:

Emplacamento de hatches médios de janeiro a abril de 2013 no Brasil (Fenabrave)
1. Ford Focus - 7.967 unidades
2. Chevrolet Cruze sport6 - 7.509 unidades
3. Volkswagen Golf - 4.187 unidades
4. Peugeot 308 - 3.733 unidades
5. Fiat Bravo - 3.380 unidades
6. Hyundai i30 - 3.180 unidades
7. Citroën C4 - 2.021 unidades
8. Nissan Tiida - 612 unidades

O mercado brasileiro já está dando o seu recado. Resta à marca coreana entendê-lo: i30 precisa custar (bem) menos e ter uma versão 2.0.

domingo, 31 de março de 2013

Governo Federal "abre as pernas" e redução do IPI fica até dezembro. Montadoras deveriam fazer a parte delas

Algo bastante especulado nos últimos dias, ainda mais depois das vendas fracas (mais aqui), acabou acontecendo: o ministro da Economia, Guido Mantega, anunciou ontem que Governo Federal manterá a redução do Imposto Sobre Produtos Industrializados (IPI) para carros, caminhões e veículos comerciais leves até 31 de dezembro de 2013. Essa decisão vai contra os planos iniciais do governo, que estava retornando gradualmente com o imposto desde 1º de janeiro. Amanhã, dia 1º de abril, teríamos mais um aumento da alíquota.
Será que o HB20S vai ter seu preço reduzido? - Hyundai/Divulgação
De acordo Mantega, a intenção do governo ao manter a alíquotas do IPI como está agora é evitar que uma queda nas vendas ao longo do ano. Esta manutenção é um estímulo à indústria automobilística que, segundo o ministro, representa cerca de 25% da produção industrial no Brasil. Manter o IPI reduzido representa uma renúncia fiscal de R$ 2,2 bilhões de abril a dezembro deste ano.

Desde 1º de janeiro, a cobrança do IPI deixou de ser zero e passou para 2% para carros flex até 1.0, valor que segue deveria ir até o final de março. De abril abril até junho, subiria para 3,5% chegando, finalmente, para os (caros) 7% originais a partir de julho.

Nos modelos com motor flex entre 1.000 e 2.000 cilindradas, de janeiro a março a alíquota passou de 5,5% para 7% e chegaria a 9% no segundo trimestre. A partir de julho ela voltaria para os (altos) 11%.
Será que o 208 terá seu preço reduzido? - Peugeot/Divulgação
Para veículos com propulsores entre 1.0 e 2.0, movidos apenas a gasolina, o IPI no primeiro trimestre de 2013 subiu de 6,5%, para 8%. De abril a junho, deveria subir para 10% e, a partir de julho, retornaria para (salgados) 13%.

IPI até 31 de dezembro de 2013
Veículos com motores até 1.0 flex: 2%
Veículos com motores acima de 1.0 até 2.0 flex: 7%
Veículos com motores acima de 1.0 até 2.0 a gasolina: 8%
Veículos com motores acima de 2.0 flex: 18%
Veículos com motores acima de 2.0 a gasolina: 25%
Caminhões: 0%
Veículos comerciais leves: 2%

Opinião
Penso que o Governo Federal errou ao "abrir as pernas" para as montadoras, mantendo o IPI reduzido. Acho que este era o momento ideal para as montadoras agirem para reaquecer as vendas, reduzindo seus altíssimos lucros - pelo que li, média de 8% a 14% por carro.

Tudo bem que as empresas com fábrica no Brasil garantem muitos empregos e ajudam a mover e evoluir toda a indústria nacional. Mesmo assim, a redução dos lucros em pró de preços mais baixos seria uma manobra muito bem-vinda. Em contra partida, o Governo Federal deveria manter o IPI como está hoje, mas permanentemente. Assim teríamos lucros menores somados a impostos mais baixos e, por consequência, carros mais baratos.

Fecho com uma pergunta. A Hyundai anunciou os preços do HB20S já contanto com o aumento do IPI previsto para 1º de abril. A Peugeot fez o mesmo com o 208. Será que as duas montadoras vão abaixar os preços de seus mais novos lançamentos? 

Não custa lembrar que ambos os modelos assustaram no quesito preço. Leia mais aqui e aqui.

terça-feira, 26 de março de 2013

No inflacionado mercado brasileiro, Peugeot 208 é caro mesmo? Quanto custam os concorrentes?

Peugeot/Divulgação
Assim como aconteceu com o recém lançado Hyundai HB20S (mais aqui), a chegada do novíssimo Peugeot 208 tem dado o que falar não só pelo visual e qualidades do modelo, mas também pelos preços praticados pela marca do leão. A expectativa de ter o novo hatch francês com um preço bastante agressivo, infelizmente, foi por água abaixo.

De acordo com a enquete do De 0 a 100, que ficou no ar por cinco dias, com a pergunta "O que você achou dos preços do Peugeot 208?", a imensa maioria dos internautas achou que o novo Peugeot "ficou caro e vai vender pouco".

O que você achou dos preços do Peugeot 208?
. Ficou caro! Vai vender pouco - 41 votos (77,35%)
. Gostei! O carro vai vender bem! - 10 votos (18,86%)
. Achei mais ou menos... - 2 votos (3,77%)
TOTAL: 53 votos

Mas, fazendo uma análise dos concorrentes, será que o 208 ficou caro mesmo?

Pensando nesta pergunta, peguei os principais concorrentes do novo Peugeot e os separei em dois grupos para facilitar o comparativo. De um lado temos o 208 1.5 com os concorrentes com motor até 1.5, enquanto, do outro, temos o 208 1.6 contra concorrentes com propulsor até 1.6.

Optei por deixar de fora todos os modelos com motor 1.0, as versões com motorização acima de 1.0 sem ABS (nem como opcional) e escolhi sempre os modelos com pintura sólida. A pesquisa de preços foi realizada entre os dias 18 e 26 de março de 2013, nos sites das montadoras.

Peugeot 208 1.5 X Concorrentes 1.4 e 1.5

Peugeot 208 Active 1.5 - R$ 39.990
Rodas de aço de 15" com calotas integrais, chave tipo canivete, faróis com luz diurna (DRL) com lâmpada alógena, painel com display LCD, airbag duplo, freios com ABS e REF (outro nome para EBD), computador de bordo, ar-condicionado, direção elétrica progressiva, vidros elétricos dianteiros, travas elétricas com comando na chave e porta-luvas refrigerado.
Peugeot/Divulgação
Peugeot 208 Allure 1.5 - R$ 45.990
Itens da Active, além de central multimídia touchscreen 7", navegação GPS touchscreen, rádio MP3 bluetooth, volante multifuncional, entradas USB e auxiliar, retrovisores externos com comandos elétricos, volante revestido em couro e teto de vidro panorâmico.

208 1.5 8V
Potência: 98/106 cv (g/e) a 5.500 rpm
Torque: 14,5/15,5 mkgf (g/e) a 3.000 rpm
Chery/Divulgação
Chery Celer 1.5 - R$ 35.990
Ar-condicionado, direção hidráulica, airbag duplo, freios ABS com EBD, alarme antifurto, vidros, travas e retrovisores elétricos, rádio AM/FM com CD player MP3 e entrada USB, ajuste elétrico dos faróis, rodas de liga leve de aro 15" (pneus 185/60 R15), entre outros itens.

Celer 1.5 16V
Potência: 108 cv (g/e) a 6.000 rpm
Torque: 14,2 (g/e) a 4.200 rpm

Chevrolet Agile LT 1.4 - R$ 40.320
O Agile de entrada, LT 1.4, custa sugeridos R$ 39.690 e vem equipado com ajuste altura banco motorista e do volante, direção hidráulica; limpador, lavador e desembaçador vidro traseiro; piloto automático; computador de bordo; acendimento automático dos faróis; rodas de aço de 15" com calotas integrais; molduras laterais na cor preta; travas e vidros dianteiros (com sistema um toque) elétricos; alarme; banco traseiro com encosto dividido 1/3 e 2/3 rebatível; banco dianteiro do passageiro com encosto rebatível; travamento automático das portas ao atingir 15 km/h; trava de segurança suplementar nas portas traseiras (trava para crianças); sistema de luz "leve-me" (as luzes externas do carro se acendem automaticamente ao destravamento das portas pelo controle remoto) e "siga-me" (faróis permanecem acesos por um período de tempo após o desligamento do motor e fechamento/travamento das portas); airbag duplo frontal; rádio com MP3 Player, Bluetooth, Leitor USB e entrada auxiliar frontal; e ar-condicionado. Lamentavelmente o sistema ABS de freios ficou de fora da versão LT.
Chevrolet/Divulgação
Chevrolet Agile LTZ 1.4 - R$ 42.320
Itens da versão LT, além de faróis de neblina; luz de neblina traseira acoplada à lanterna traseira - lado do motorista; vidros traseiros elétricos; sistema ABS de freios com distribuição eletrônico de frenagem (EBD); moldura cromada das grades dianteiras e molduras de proteção nas laterais na cor do veículo; rodas de liga leve 6J x 15" com face usinada e fundo na cor cinza argentio, pneus 185/60 R15; controle remoto elétrico dos espelhos retrovisores externos; e rádio AM / FM stereo com informações enviadas das estações sintonizadas, CD/MP3/WMA player, Bluetooth, reconhecimento de voz e discagem automática do celular, entrada auxiliar frontal e leitor USB.

Pagando mais R$ 2.200 (R$ 44.520), é possível levar o Agile LTZ com câmbio manual automatizado Easytronic.

Agile 1.4 8V
Potência: 97/102 cv (g/e) a 6.000 rpm
Torque: 13,2/13,5 mkgf (g/e) a 3.200 rpm

Chevrolet Onix LT 1.4 - R$ 36.190
Direção hidráulica, pneus 185/65 R15, freios ABS com EBD, airbags frontais, alça dianteira retrátil do teto do passageiro, ar quente, desembaçador e limpador traseiro, brake light, cintos de segurança dianteiros com ajuste de altura e cintos dianteiros e traseiros de três pontos, para-choques dianteiro e traseiro na cor do veículo, além de sistema para abertura da tampa de combustível pela chave, abertura elétrica do porta-malas pela chave, travas e vidros dianteiros elétricos, alarme anti-furto, antena, banco do motorista com regulagem de altura, banco traseiro bi-partido (60/40), chave do tipo canivete com fechamento de portas e vidros, maçanetas das portas na cor do veículo; protetor de carter, volante com regulagem de altura, faróis dianteiros com máscara negra e lente decorativa Ice Blue, lanternas traseiras com lentes escurecidas e saia lateral com acabamento em preto. Quando equipada com sistema MyLink e ar-condicionado, a versão LT 1.4 custa R$ 39.490.
Chevrolet/Divulgação
Chevrolet Onix LTZ 1.4 - R$ 43.090
Além dos itens encontrados na versão LT, oferece ainda pneus 185/70 R15, acionamento elétrico dos vidros traseiros, ar-condicionado, computador de bordo, conexão Bluetooth para celulares, conjunto de alto-falantes (2 dianteiros e 2 traseiros), entrada USB, espelhos retrovisores com controle elétrico, faróis de neblina, rodas de alumínio com acabamento diamantado e sistema multimídia MyLink.

Onix 1.4 8V
Potência: 98/106 cv (g/e) a 6.000 rpm
Torque: 13/13,9 mkgf (g/e) a 4.800 rpm

Citroën C3 Origine 1.5 - R$ 39.990
Ar-condicionado, direção elétrica, rodas de aço aro 15" com calotas, vidros elétricos dianteiros, travas elétricas, airbag duplo, freio ABS, protetor de cárter e regulagem de altura de banco e volante + brake light, travamento automatico das portas quando veiculo em movimento, travas das portas e porta-malas com comando à distância na chave, travas de segurança para crianças das portas traseira manual, banco traseiros bi-partido 1/3 - 2/3, computador de bordo, tomada 12V dianteira, porta luvas com refrigeração, preparação para som, retrovisores laterais externos com regulagem elétrica, entre outros itens.
Citroën/Divulgação
Citroën C3 Tendance - R$ 45.090
Mesmo itens do Origine, além de faróis de neblina, lanternas diurnas de LED (DRL), indicador de temperatura externa, para-brisas ZENITH com ocultador manual, porta luvas com iluminação interna, rádio CD/MP3 Player com comandos na coluna de direção, seis alto-falantes, entrada USB e auxiliar, conexão bluetooth e sistema HIFI-like; vidros dianteiros com acionamento elétrico (vidro do motorista com one touch e anti esmagamento), vidros traseiros com acionamento elétrico, maçanetas e retrovisores na cor da carroceria e rodas em liga leve 15".

C3 1.5 8V
Potência: 98/106 cv (g/e) a 5.500 rpm
Torque: 14,5/15,5 mkgf (g/e) a 3.000 rpm
Fiat/Divulgação
Fiat Palio Attractive 1.4 - R$ 34.190
Apoio de cabeça para todos os ocupantes, banco traseiro rebatível com 2 posições para o encosto, chave canivete com telecomando para abertura das portas, vidros e porta-malas, comando interno de abertura da tampa do tanque de combustível, computador de Bordo (distância, consumo médio, consumo instantâneo, autonomia, velocidade média e tempo de percurso), computador de Bordo B (distância B, consumo médio B, velocidade média B e tempo de percurso B), direção hidráulica, farós de neblina, Fiat Code 2ª geração, follow me home, airbag duplo, freios com ABS e EBD, iluminação do porta-malas, para-choques, maçanetas externas e retrovisores na cor do veículo, retrovisores externos com comando interno mecânico, rodas de aço estampado 5.5 x 14" com pneus 175/65 R14 (Baixa resistência a rolagem), travas elétricas + trava automática das portas a 20 km/h, vidros elétricos dianteiros com one touch e antiesmagamento e volante com regulagem de altura.

Com ar-condicionado (R$ 2.981), Kit Evolution 2 (rádio Connect CD MP3/WMA integrado ao painel com RDS, viva-voz bluetooth e entrada USB, retrovisores externos elétricos - R$ 1.466) e volante em couro com comandos do rádio - 6 botões (R$ 376), o preço sobe para R$ 39.013.

Palio 1.4 8V
Potência: 85/88 cv (g/e) a 5.750 rpm
Torque: 12,4/12,5 mkgf (g/e) a 3.500 rpm
Fiat/Divulgação
Fiat Punto Attractive 1.4 - R$ 39.350
Apoio de cabeça com regulagem de altura para todos os ocupantes, banco do motorista com regulagem de altura, comando interno de abertura da tampa do tanque de combustível, computador de bordo (distância, consumo médio, consumo instantâneo, autonomia, velocidade média e tempo de percurso), direção hidráulica, ESS (sinalização de frenagem de emergência), Fiat Code 2ª geração, follow me home, airbag duplo e ABS com EBD, limpador traseiro com acionamento automático à ré, retrovisores externos com comando interno mecânico, rodas de aço estampado 6.0 x 15" + pneus 185/60 R15 (baixa resistência a rolagem), tomada 12V, travas elétricas + trava automática das portas a 20 km/h, vidros elétricos dianteiros com one touch e antiesmagamento e volante com regulagem de altura e profundidade, entre outros itens.

Com Kit Comfort 3 (rádio CD/MP3 integrado ao painel com entrada USB compatível com iPod, chave canivete com telecomando para abertura das portas, vidros e porta-malas, "Blue&Me" -sistema baseado no Windows Mobile, operado por comandos de voz, com porta USB e viva-voz Bluetooth - inclui volante em couro com comandos do rádio e telefone - 8 botões -, retrovisores externos elétricos, ar-condicionado + para-brisas degradê - R$ 2.989) e faróis de neblina (R$ 256), o preço sobe para R$ 42.595.

Punto 1.4 8V
Potência: 85/88 cv (g/e) a 5.750 rpm
Torque: 12,4/12,5 mkgf (g/e) a 3.500 rpm

Honda Fit LX 1.4 - R$ 52.690
Quatro alto-falantes - dois dianteiros e dois traseiros, banco do motorista com regulagem altura, bancos traseiros reclináveis, bi-partidos (60/40) com sistema ULT, chave com abertura/fechamento das portas e alarme antifurto, coluna de direção ajustável em altura e profundidade, computador de bordo multifunções no painel, direção com assistência elétrica progressiva (EPS), encosto de cabeça e cinto de três pontos para todos os ocupantes, rádio 2DIN AM/FM e CD Player MP3/WMA com tomada auxiliar P2, tomada auxiliar para USB para o sistema de som (MP3 Player/iPod), tomada 12V, travamento elétrico do bocal de abastecimento, travas elétricas com travamento automático acima de 15 km/h, vidros elétricos - motorista com função 1 toque (subida/descida) c/ anti-esmagamento, vidros elétricos com temporizador, airbag frontal, sistema ABS e EBD, retrovisores elétricos na cor do veículo e rodas de liga-leve de 15" com pneus 175/65 R15, entre outros itens.

Com câmbio automático de cinco marchas, o valor sobe para R$ 56.520.

Fit 1.4 16V
Potência: 100/101 cv (g/e) a 6.000 rpm
Torque: 13 mkgf (g/e) a 4.800 rpm
Honda/Divulgação
Honda Fit EX 1.5 - R$ 62.990
Itens da versão LX, além volante revestido em couro com controles de áudio, acionamento automático do limpador traseiro quando engatado a marcha ré, controle de velocidade de cruzeiro com comandos no volante, descansa-braço individual para motorista, rádio AM/FM CD MP3/WMA com SVC e tomada auxiliar P2 integrado no painel, freio a disco nas 4 rodas, sensor de estacionamento traseiro, retrovisores com luz indicadora de direção, transmissão automática de 5 velocidades com trocas sequências pelos paddle shifts atrás do volante e com Shift Hold Control e rodas de liga-leve de 16" com pneus 185/55 R16.

Fit 1.5 16V
Potência: 115/116 cv (g/e) a 6.000 rpm
Torque: 14,8 mkgf (g/e) a 4.800 rpm
Jac Motors/Divulgação
Jac Motors J3 "1.4" 16V - R$ 34.990
Rodas de alumínio com pneus de 185/60 R15, chave com destravamento remoto das portas, travamento automático das portas à 15 km/h, freio com ABS e EBD, airbag duplo, vidros elétricos dianteiros e traseiros, desembaçador traseiro, luzes de neblina traseira, retrovisor interno antiofuscante, faróis com regulagem elétrica de altura, sensor de estacionamento traseiro, luzes de neblina dianteira, retrovisores elétricos, brake light, luzes de leitura, tomada de energia (12V), banco traseiro bipartido 60/40, direção hidráulica, volante com regulagem de altura, ar-condicionado, CD Player com entrada USB, abertura Interna da tampa do tanque de combustível, 6 alto-falantes, iluminação do porta malas, entre outros.

J3 "1.4" 16V
Potência: 108 cv (g) a 6.000 rpm
Torque: 14 mkgf (g) a 4.500 rpm
Toyota/Divulgação
Toyota Etios XS 1.3 - R$ 38.790
Airbag duplo, banco traseiro rebatível (somente encosto), brake-light, para-choques na cor do carro, desembaçador do vidro traseiro, direção eletroassistida progressiva, espelho de cortesia no para-sol (motorista e passageiro), freios ABS com EBD, limpador e lavador do vidro traseiro, porta-luvas climatizado de 13 litros, ar-condicionado, dois alto-falantes e dois tweeters, maçanetas e retrovisores na cor do carro, rádio CD player com função MP3 e entrada USB, travas elétricas e vidros elétricos dianteiros e traseiros.

Etios 1.3 16V
Potência: 84/90 cv (g/e) a 5.600 rpm
Torque: 11,9/12,8 mkgf (g/e) a 3.100 rpm
Toyota/Divulgação
Toyota Etios XLS 1.5 - R$ 42.790
Aerofólio traseiro, airbag duplo, alarme perimétrico antifurto, ar-condicionado, banco traseiro rebatível, chave com comando de abertura e fechamento das portas, desembaçador do vidro traseiro, direção eletroassistida progressiva, dois alto-falantes e dois tweeters, faróis de neblina dianteiros, freios ABS com EBD, imobilizador eletrônico do motor, limpador e lavador do vidro traseiro, brake light; maçanetas externas, espelhos retrovisores externos e para-choques dianteiro e traseiro na cor da carroceria; rádio CD player com função MP3 e entrada USB, rodas de liga leve aro 15”, travas elétricas, vidros elétricos dianteiros e traseiros e volante com acabamento prata fosco.

Etios 1.5 16V
Potência: 92/96,5 cv (g/e) a 3.600 rpm
Torque: 13,9 mkgf (g/e) a 3.100 rpm

Peugeot 208 1.6 X Concorrentes 1.6
Peugeot/Divulgação
Peugeot 208 Griffe 1.6 16V - R$ 50.690
Rodas de liga-leve de 16", chave tipo canivete, painel com display LCD, airbag duplo, freios com ABS e REF (outro nome para EBD), computador de bordo, direção elétrica progressiva, vidros elétricos dianteiros e traseiros, travas elétricas com comando na chave, porta-luvas refrigerado; central multimídia touchscreen 7", navegação GPS touchscreen, rádio MP3 bluetooth, volante multifuncional, entradas USB e auxiliar, retrovisores externos com comandos elétricos, volante revestido em couro teto de vidro panorâmico; rodas de liga leve de 16", faróis elípticos com luz diurna (DRL) com LED e guia de luz, ar-condicionado automático bizone, ponteira do escapamento cromada, console de teto com luzes de LED, acendimento automático dos faróis, sensores de chuva e de estacionamento traseiro, regulador e limitador de velocidade e alarme.

Peugeot 208 Griffe 1.6 16V automático - R$ 54.690
Itens do Griffe manual, além de câmbio automático sequencial de quatro marchas, comandos para troca de marcha na coluna da direção e piloto automático e limitador de velocidade.

208 1.6 16V
Potência: 115/122 cv (g/e) a 6.000/5.800 rpm
Torque: 15,5/16,4 mkgf (g/e) a 4.000 rpm
Chevrolet/Divulgação
Chevrolet Sonic LT 1.6 16V - R$ 46.500
Brake light, freios com sistema ABS com EBD e assistência de frenagem de urgência (PBA - Panic Brake Assist), sistema de fixação de cadeiras para crianças - Isofix, sistema de imobilização do motor através de chave eletrônica, airbag duplo frontal, travas para crianças, sistema de proteção contra descarga da bateria, com desligamento automático do rádio após 10 minutos, acionamento por rádio freqüência do sistema central de travas elétricas, follow me home, maçanetas externas das portas e retrovisores na cor do veículo, rodas de Alumínio - 15" x 6J com pneus 195/65 R15, direção hidráulica, vidros dianteiros e traseiros elétricos (sistema tipo "um toque" com anti-esmagamento para o motorista), chave tipo canivete - com acionamento eletrônico remoto de abertura de portas, coluna de direção com regulagem em altura e profundidade, espelhos retrovisores externos elétricos com rebatimento manual, travas elétricas nas 4 portas, tomada de força 12V, volante de direção com comandos para acessar as funções do sistema de som e bluetooth, ar-condicionado, computador de bordo e sistema de som AM/FM estéreo, com CD Player, MP3, entrada auxiliar, 4 alto-falantes (somente dianteiros), controle no volante, sistema bluetooth, com relógio digital, indicador de temperatura e USB no porta-luvas.

Com câmbio automático de seis marchas, o preços vai para R$ 50.800.
Chevrolet/Divulgação
Chevrolet Sonic LTZ 1.6 16V - R$ 54.900
Itens da versão LT além de sensor de estacionamento, apliques cromados nas maçanetas internas, controles do rádio e ar condicionado no painel central e manopla de câmbio; faróis de neblina no pára-choque dianteiro, friso lateral externo cromado, lanterna de neblina, maçanetas externas das portas com detalhe cromado, rodas de liga-leve 16" x 6J com pneus 205/55 R16, volante acolchoado e manopla de câmbio com revestimento em couro, controlador automático de velocidade "Cruise Control" c/ controle remoto no volante, descança braços central, rede porta-objetos no porta-malas, sistema de som AM/FM stéreo, CD Player, MP3, entrada auxiliar, 6 alto-falantes (4 dianteiros e 2 traseiros), controle no volante, sistema Bluetooth, com relógio digital, indicador de temperatura e USB no porta-luvas; e câmbio automático de seis marchas.

Potência 1.6 16V: 116/120 cv (g/e) a 6.000 rpm
Torque 1.6 16V: 15,8/16,3 mkgf (g/e) a 4.000 rpm
Citroën/Divulgação
Citroën C3 Exclusive 1.6 16V - R$ 51.190
Direção elétrica, travas elétricas, airbag duplo, freio ABS, protetor de cárter e regulagem de altura de banco e volante + brake light, travamento automático das portas quando veiculo em movimento, travas das portas e porta-malas com comando à distância na chave, travas de segurança para crianças das portas traseira manual, banco traseiros bi-partido 1/3 - 2/3, computador de bordo, tomada 12V dianteira, porta luvas com refrigeração, retrovisores laterais externos com regulagem elétrica, faróis de faróis de neblina, lanternas diurnas de LED (DRL), indicador de temperatura externa, para-brisas ZENITH com ocultador manual, porta luvas com iluminação interna, rádio CD/MP3 Player com comandos na coluna de direção, seis alto-falantes, entrada USB e auxiliar, conexão bluetooth e sistema HIFI-like; vidros dianteiros com acionamento elétrico (vidro do motorista com one touch e anti esmagamento), vidros traseiros com acionamento elétrico, maçanetas e retrovisores cromados, rodas em liga leve 16" (modelo OKA), faróis com acendimento automático foto sensível, retrovisor interno eletrocrômico com guia de três leds, ar-condicionado automático, bancos dianteiros com apoio de braço (2), limitador e regulador de velocidade, limpadores do pára-brisa dianteiro com acionamento automático (sensor de chuva) e tomada 12V traseira .

Citroën C3 Exclusive automático - R$ 55.290
Adiciona câmbio automático de quatro marchas, com trocas sequenciais por paddle shifts (borboletas) atrás do volante e piloto automático.

C3 1.6 16V
Potência: 115/122 cv (g/e) a 6.000/5.800 rpm
Torque: 15,5/16,4 mkgf (g/e) a 4.000 rpm
Fiat/Divulgação
Fiat Palio Essence 1.6 16V - R$ 37.850
Apoios de cabeça para todos os ocupantes com regulagem de altura, ar-condicionado, banco do motorista com regulagem de altura, banco traseiro rebatível com 2 posições para o encosto, brake light, calotas integrais, chave canivete com telecomando para abertura das portas, vidros e porta-malas, comando interno de abertura da tampa do tanque de combustível, computador de bordo (distância, consumo médio, consumo instantâneo, autonomia, velocidade média e tempo de percurso), computador de bordo B (distância B, consumo médio B, velocidade média B e tempo de percurso B), direção hidráulica, faróis de neblina, Fiat Code 2ª geração, follow me home, airbag duplo e ABS com EBD, iluminação do porta-malas, indicador de temperatura externa, limpador traseiro com acionamento automático à ré, Logo Push (sistema de abertura elétrica do porta-malas),   My Car Fiat (personaliza várias funções do carro), para-choques, maçanetas externas e retrovisores na cor do veículo, retrovisores externos com comando interno mecânico, rodas de aço estampado 6.0 x 15" + Pneus 185/60 R15 (Baixa resistência a rolagem), tomada 12V, travas elétricas + trava automática das portas a 20 km/h, vidros elétricos dianteiros com one touch e antiesmagamento, e volante com regulagem de altura.

Acrescentando o Kit Evolution 2 (rádio Connect CD MP3/WMA integrado ao painel com RDS, Viva-voz Bluetooth e entrada USB, Retrovisores externos elétricos - R$ 1.466), volante em couro com comandos do rádio - 6 botões (R$ 376) e vidros elétricos traseiros com one touch e antiesmagamento (R$ 470), o valor sobe para R$ 40.162. Se colocar ainda sidebags dianteiros (R$ 1.421), o valor vai para R$ 41.583.

Pagando R$ 44.065, você leva o câmbio manual automatizado Dualogic Plus (R$ 2.310) com piloto automático (R$ 172).

Palio 1.6 16V
Potência: 115/117 cv (g/e) a 5.500 rpm
Torque: 16,2/16,8 mkgf (g/e) a 4.500 rpm
Fiat/Divulgação
Fiat Punto Essence 1.6 16V - R$ 42.590
Apoios de cabeça para todos os ocupantes com regulagem de altura, ar-condicionado + para-brisas degradê, banco do motorista com regulagem de altura, brake light, calotas integrais, chave canivete com telecomando para abertura das portas, vidros e porta-malas; comando interno de abertura da tampa do tanque de combustível, computador de bordo (distância, consumo médio, consumo instantâneo, autonomia, velocidade média e tempo de percurso), computador de bordo B (distância B, consumo médio B, velocidade média B e tempo de percurso B), desembaçador do vidro traseiro temporizado, direção hidráulica, ESS (Sinalização de frenagem de emergência), faróis de neblina, Fiat Code 2ª geração, follow me home, airbag duplo, freios ABS com EBD, iluminação do porta-malas, indicador de temperatura externa, lanternas traseiras com iluminação a led, limpador traseiro com acionamento automático à ré, Logo Push (sistema de abertura elétrica do porta-malas), My Car Fiat (personaliza várias funções do carro), para-choques, maçanetas externas e retrovisores na cor do veículo, retrovisores externos elétricos, rodas de aço estampado 6.0 x 15" + Pneus 195/60 R15 (Baixa resistência a rolagem), tomada 12V, travas elétricas + trava automática das portas a 20 km/h, vidros elétricos dianteiros com one touch e antiesmagamento e volante com regulagem de altura e profundidade.

Por R$ 46.292, você leva ainda banco traseiro bipartido com apoia-braço central (R$ 446), vidros elétricos traseiros com one touch e antiesmagamento (R$ 670), e Kit Creative 4 ("Blue&Me" - sistema baseado no Windows Mobile, operado por comandos de voz, com porta USB e Viva-voz Bluetooth - inclui volante em couro com comandos do rádio e telefone - 8 botões + ECODRIVE /  adesivo Creative nas colunas das portas dianteiras, rodas de liga leve 6.0 x 16" + Pneus 195/55 R16, rádio CD/MP3 integrado ao painel com entrada USB compatível com iPod, Kit parafusos antifurto das rodas (um por roda), spoiler na tampa traseira na cor do veículo - R$ 2.586).

Pagando R$ 48.774, você leva o câmbio manual automatizado Dualogic Plus (R$ 2.310) com piloto automático (R$ 172).

Punto 1.6 16V
Potência: 115/117 cv (g/e) a 5.500 rpm
Torque: 16,2/16,8 mkgf (g/e) a 4.500 rpm
Ford/Divulgação
Ford Fiesta 1.6 - R$ 38.180
Console central com porta objetos; maçanetas externas, espelhos retrovisores e régua do porta-malas na cor do veículo; computador de bordo; faróis de neblina; ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos dianteiros, airbag duplo, freios ABS, My Connection (CD player MP3, bluetooth e conexões USB e iPod), 4 Alto-falantes + 2 Tweeters, abertura elétrica do porta-malas, ajuste de altura da coluna de direção e do banco do motorista, alarme volumétrico, banco traseiro bipartido e rebatível, espelhos retrovisores externos na cor do veículo e com comando elétrico, iluminação do porta-malas, brake-light, maçanetas externas das portas na cor do veículo, rodas de liga-leve de aro 14" com pneus 175/65 R14, trava elétrica das portas + travamento e retravamento automático das portas a 15 km/h e vidros elétricos dianteiros/traseiros com 1 toque cima/baixo e anti-esmagamento.

Fiesta 1.6 8V
Potência: 101/106,6 cv (g/e) a 5.500 rpm
Torque: 14,5/15,3 mkgf (g/e) a 4.250 rpm
New Fiesta nacional, já na linha 2014 - Ford/Divulgação
Ford New Fiesta 1.6 16V - R$ 47.790
A versão intermediária do modelo vem equipada com 4 Alto-falantes + 2 Tweeters, airbag duplo ajuste de altura e profundidade da coluna de direção, ajuste manual de altura do banco do motorista, alarme perimétrico, ar-condicionado, banco traseiro bipartido, CD Player com MP3, comando de voz em português: funções de áudio e telefone, computador de bordo; conexão bluetooth, entrada USB e para iPod, direção elétrica, display LCD multifuncional no painel do veículo, EPATS - Sistema Ford Anti-furto, ESC (Controle Eletrônico de Estabilidade) com TCS (Controle de Tração), espelhos retrovisores externos na cor do veículo com comando elétrico, freios ABS , HLA (Assistência de partida em rampas), LATCH - Ganchos para ancoragem de cadeira de criança, brake-light, maçanetas eternas das portas na cor do veículo, roda de liga-leve de 15" com pneus 185/60 R15 , duas tomadas 12V, pára-choques pintados na cor do veículo, saídas de ar direcionadas para os bancos traseiros (abaixo dos bancos), Sync Media System, trava de segurança para crianças, trava elétrica das portas com controle remoto, travamento automático das portas a 7 km/h, vidros elétricos (dianteiro e traseiro) e vidros elétricos com um toque para cima e para baio no lado do motorista.

Pagando R$ 51.670, você leva o New Fiesta topo de linha, que tem os itens acima, além de 7 airbags (2 frontais, 2 laterais, 2 cortinas e joelhos para o motorista), apoio de braço integrado ao banco do motorista, bancos revestidos em couro, espelhos retrovisores com luz indicadora de direção, área para ponto cego e aquecimento; iluminação em LED com moldura cromada integrada ao para-choque frontal, rodas de liga leve aro 16 com pneus 195/50 R16 e terceiro encosto de cabeça no banco traseiro (que deveria ser de série em todas as versões).

New Fiesta 1.6 16V
Potência: 110/115 cv (g/e) a 6.250/5.500 rpm
Torque: 15,8/16,2 mkgf (g/e) a 4.250 rpm

Hyundai HB20 Comfort 1.6 16V - R$ 38.930
Freios ABS com EBD, airbag duplo, ajuste de altura do banco do motorista, alavanca de abertura do tanque de combustível, ar-condicionado, rádio 2 DIN com função MP3 player, Bluetooth com audio streaming, conexões USB/AUX frontal, comando de áudio e Bluetooth no volante; computador de bordo, direção hidráulica, fixação ISOFIX.

Hyundai HB20 Comfort Plus 1.6 16V - R$ 40.990
Itens da versão Comfort, além de alarme, vidros elétricos, desembarçador traseiro, chave canivete com abertura e travamento remoto e tecido nas portas.
Hyundai/Divulgação
Hyundai HB20 Comfort Style 1.6 16V - R$ 44.095
Equipamentos da versão Comfort Plus, além de faróis de neblina, retrovisores externos com ajuste elétrico, roda de liga leve de aro 14" e volante com regulagem de altura e profundidade. Com câmbio automático de quatro marchas, o valor sobe para R$ 47.295.

Hyundai HB20 Premium 1.6 16V - R$ 46.595
Equipamentos da versão Comfort Style, além acendimento automático dos faróis, ar-condicionado com função Cluster Ionizer, bancos traseiros bipartidos (60/40), faróis com moldura prata, porta-óculos, roda de liga leve com pneus de aro 15", sensor de estacionamento traseiro, tweeters. vidros elétricos one touch (subida e descida) e com comandos de abertura e fechamento através da chave canivete e volante revestido em couro. Com câmbio automático de quatro marchas, o valor sobe para R$ 49.795.

HB20 1.6 16V
Potência: 122/128 cv (g/e) a 6.000 rpm
Torque: 16/16,5 mkgf (g/e) a 4.500/5.000 rpm
Nissan/Divulgação
Nissan March SR 1.6 16V com pacote Premium - R$ 40.790
Ar-condicionado, banco do motorista com regulagem de altura, computador de bordo, desembaçador do vidro traseiro, direção elétrica progressiva, retrovisores externos com regulagem elétrica, tampa de combustível com abertura interna, tomada de 12V integrada ao console central, travas elétricas das portas e porta-malas, vidros dianteiros e traseiros elétricos com função "one touch" para o vidro do motorista, volante com regulagem de altura, airbag duplo, imobilizador do motor, travamento automático das portas e do porta-malas com o veículo em movimento, retrovisores externos na cor da carroceria, acionamento do alarme através de controle remoto, alarme perimétrico, rodas de liga leve de 15” e pneus 175/60 R15, 4 alto-falantes, freios ABS com brake assistance e rádio CD Player com função MP3, entrada auxiliar, com bluetooth, conexão iPod e controle de áudio no volante.

March 1.6 16V
Potência: 111 cv (g/e) a 5.600 rpm
Torque: 15,1 mkgf (g/e) a 4.000 rpm

Renault Sandero Expression 1.6 8V - R$ 38.060
Banco traseiro rebatível, conta-giros, airbag duplo, freios ABS, faróis de neblina, apoios de cabeça para todos os ocupantes, desembaçador do vidro traseiro, sistema CAR - travamento automático a 6 km/h, alarme perimétrico, brake light, bloqueio de ignição por "Transponder", computador de bordo, ar-condicionado, banco do motorista com regulagem de altura, vidros dianteiros elétricos, direção hidráulica, volante com regulagem de altura, limpador e lavador do vidro traseiro, iluminação no porta-malas, comando de abertura das portas por radiofrequência e trava elétrica, abertura interna da tampa de combustível, protetor do cárter.

Pagando R$ 39.260, você leva o Sandero Expression com rádio CD Player 2DIN, MP3, USB, entrada auxiliar / IPOD e Bluetooth,  comando satélite na coluna de direção e rodas de liga-leve de 15".
Renault/Divulgação
Renault Sandero Privilège 1.6 8V - R$ 40.680
Bancos traseiros rebatíveis 1/3 - 2/3, volante revestido em couro, conta-giros, airbag duplo, freios ABS, faróis de neblina, apoios de cabeça para todos os ocupantes, desembaçador do vidro traseiro, sistema CAR - travamento automático a 6 km/h, alarme perimétrico, brake light, bloqueio de ignição por "Transponder", computador de bordo, ar-condicionado, banco do motorista com regulagem de altura, vidros elétricos dianteiros e traseiros, direção hidráulica, volante com regulagem de altura, limpador e lavador do vidro traseiro, iluminação no porta-malas, comando de abertura das portas por radiofrequência e trava elétrica, abertura interna da tampa de combustível, rodas de liga leve 15'', retrovisores externos com regulagem elétrica, comando satélite na coluna de direção e rádio CD Player 2DIN, MP3, USB, entrada auxiliar / IPOD e Bluetooth.

Por R$ 41.280 você leva a versão Privilège com sistema de navegação com tela touchscreen de 7", rádio com conexão USB/iPod, Bluetooth e auxiliar. Por R$ 44.580, você leva o Sandero Privilège com câmbio automático de quatro marchas (R$ 45.180 para a versão automática com sistema de navegação com tela touchscreen de 7")

Sandero 1.6 8V
Potência: 98/106 cv (g/e) a 5.250 rpm
Torque: 14,5/15,5 mkgf (g/e) a 2.850 rpm
Volkswagen/Divulgação
Volkswagen Gol Power 1.6 - R$ 39.150
Apoios de cabeça para todos os ocupantes, 4 alto-falantes e 2 tweeters, freios ABS, airbag duplo, spoiler traseiro, preparação para radio- 4 alto-falantes e 2 tweeters, antena no teto, banco do motorista com ajuste de altura, banco e encosto traseiro totalmente rebatível, brake-light, chave estilo canivete - sem controle remoto, coluna de direção com ajuste de altura e profundidade, desembaçador traseiro, destravamento elétrico do porta malas, direção Hidráulica, espelho de cortesia iluminado no para-sol direito e do esquerdo, faróis de neblina, farol duplo, iluminação no porta-malas, imobilizador eletrônico, lanternas traseiras com lente escurecida, lavador e limpador do vidro traseiro com temporizador, retrovisor interno antiofuscante "dia-e- noite", retrovisores externos com controle inter no manual, carcaça do espelho retrovisor externo, maçanetas e frisos na cor do veículo, tomada de 12 volts, travamento central sem controle remoto, acionamento elétrico dos vidros dianteiros, vidros verdes e rodas de aço de 15" com pneus 195/55 R15.

Por R$ 44.171, você leva o Gol Power com ar-condicionado (R$ 2.721), lanterna de neblina traseira (R$ 117) e I-Trend (CD-player com entradas USB/MP3/Bluetooth, I-System, volante de direção multifunção, Rodas de liga leve 5 1/2J x 15 e calotas - R$ 2.183). Pagando R$ 47.117 você leva o Gol Power ainda com o câmbio manual automatizado I-Motion com paddle shift.

Gol 1.6 8V
Potência: 101/104 cv (g/e) a 5.250 rpm
Torque: 15,4/15,6 mkgf (g/e) a 2.500 rpm
Volkswagen/Divulgação
Volkswagen Fox 1.6 - R$ 36.670
Freios ABS, airbag duplo, banco do motorista com regulagem de altura, banco e encosto traseiros rebatíveis, brake-light, chave canivete sem controle remoto (reserva simples), desembaçador do vidro traseiro, direção hidráulica, gaveta sob o banco do motorista, imobilizador eletrônico, lavador e limpador do vidro traseiro com temporizador, retrovisor interno antiofuscante "dia-e- noite", retrovisor externo com controle interno manual, tomada de 12 Volts no console, rodas em aço 6Jx15 com pneus 195/55 R15.

Por R$ 42.017 você leva o Fox com ar-condicionado (R$ 2.750), faróis e lanterna de neblina (R$ 433) e kit I-Trend (4 alto-falantes e 2 tweeters, antena no teto, CD-Player com MP3/SD-Card/Bluetooth e USB compatível com iPod, espelho de cortesia iluminado no pára-sol direito e no esquerdo, faróis com máscara negra, grade dianteira pintada em preto Ninja, I-System, manopla da alavanca do câmbio esportiva, piscas laterais nos retrovisores, retrovisores externos na cor do veículo e volante multifunção, entre outros itens - R$ 2.164). Pagando R$ 44.948 você leva o Fox ainda com o câmbio manual automatizado I-Motion com paddle shift.
Volkswagen/Divulgação
Volkswagen Fox Prime 1.6 - R$ 40.600
Itens da versão 1.6, além de 1 luz de leitura dianteira e 2 traseiras, aerofólio traseiro na cor do veículo, banco traseiro corrediço, espelho de cortesia iluminado no pára-sol direito e esquerdo, pedaleiras esportivas, porta-luvas com iluminação, tomada de 12 Volts no console e no porta-malas, faróis de neblina  e lanterna de neblina (2 luzes de ré).

Por R$ 45.514 você leva o Fox Prime com ar-condicionado (R$ 2.750) e kit I-Trend (4 alto-falantes e 2 tweeters, antena no teto, CD-Player com MP3/SD-Card/Bluetooth e USB compatível com iPod, espelho de cortesia iluminado no pára-sol direito e no esquerdo, faróis com máscara negra, grade dianteira pintada em preto Ninja, I-System, manopla da alavanca do câmbio esportiva, piscas laterais nos retrovisores, retrovisores externos na cor do veículo e volante multifunção, entre outros itens - R$ 2.164). Pagando R$ 48.445 você leva o Fox ainda com o câmbio manual automatizado I-Motion com paddle shift.

Fox 1.6 8V
Potência: 101/104 cv (g/e) a 5.250 rpm
Torque: 15,4/15,6 mkgf (g/e) a 2.500 rpm

Volkswagen Polo 1.6 - R$ 46.060
4 alto-falantes e 4 tweeters, freios ABS, airbag duplo, alarme com imobilizador eletrônico, ar-condicionado, banco do motorista com regulagem de altura, banco e encosto traseiros rebatíveis, brake-light, CD-Player com MP3, SD-Card, Bluetooth e USB compatível com iPod, chave canivete com controle remoto, coluna de direção com regulagem em altura e profundidade, desembaçador do vidro traseiro, direção hidráulica, display multifuncional com I-System, retrovisor externo c/ regulagem elétrica e com tilt-down no lado direito, faróis com máscara escurecida, filtro antipó e pólen, gaveta sob o banco do motorista, iluminação no porta-luvas e no porta-malas, lavador e limpador do vidro traseiro com temporizador, luz de seta nos retrovisores externos, retrovisor interno dia-e-noite automático, moldura dos retrovisores externos e maçanetas na cor do veículo, sensor de estacionamento traseiro, travamento central com controle remoto, vidros elétricos e rodas de aço 15'' com pneus 195/55 R15.

Pagando R$ 48.790, você leva o Polo 1.6 com câmbio manual automatizado I-Motion.
Volkswagen/Divulgação
Volkswagen Polo Sportline 1.6 - R$ 49.040
Equipamentos da versão 1.6, além de aerofólio traseiro na cor preta, ar-condicionado digital, moldura dos retrovisores externos em preto Ninja e maçanetas na cor do veículo, e faróis de neblina.

Pagando R$ 51.770 , você leva o Polo Sportline 1.6 com câmbio manual automatizado I-Motion.

Polo 1.6 8V
Potência: 101/104 cv (g/e) a 5.250 rpm
Torque: 15,4/15,6 mkgf (g/e) a 2.500 rpm

Resumo da obra
De modo geral, o 208 não está tão caro quanto se pensava, mas continuo decepcionado pelo fato do modelo não ter sido lançado com um preço realmente agressivo. Com motor 1.5, seus valores estão na faixa do concorrentes, embora, do meu ponto de vista, as versões Active e Allure deveriam custar, respectivamente, R$ 36.990 e R$ 41.990.

Já o 208 1.6 está caro. Tudo bem que a Peugeot mirou os modelos com valores mais elevados do segmento de compactos premium: Ford New Fiesta e Chevrolet Sonic - ambos com motor 1.6 16V flex. Mas o 208 chega a custar cerca de R$ 10.000 mais caro do que outros adversários, que não deixam nada a desejar em espaço, conforto e lista de equipamentos, como o Renault Sandero (perde em design e desempenho). Os Fiat Palio e Punto também são mais baratos do que o francês brasileiro.

Agora vocês decidem: o Peugeot 208 está mesmo caro?

terça-feira, 19 de março de 2013

Para Latin NCAP, Ford EcoSport é um carro seguro. Hyundai HB20 precisa melhorar

Ford/Divulgação
O Programa de Avaliação de Carros Novos da América Latina (Latin NCAP) divulgou hoje resultados de testes de colisão feitos com dois carros "badalados" fabricados no Brasil: Ford EcoSport e Hyundai HB20.

Os testes demonstram que houve progresso, e que mais carros latino-americanos têm obtido classificação de segurança quatro estrelas. Com esses resultados, encerra-se a terceira fase do Latin NCAP, do qual a PROTESTE Associação de Consumidores foi impulsionadora e é parceira.

Do meu ponto de vista, muitas melhorias em termos de segurança ainda precisam ser feitas em carros nacionais. Além de airbag duplo frontal e ABS, todos os veículos fabricados e vendidos no Brasil deveriam ter, de série, cinto de três pontos e apoio de cabeça para todos os ocupantes, além de ar quente, desembaçador e limpador (este para os hatches) do vidro traseiro.

Na sua segunda geração, o EcoSport obteve quatro estrelas estrelas na avaliação de proteção de adultos, e três estrelas na proteção das crianças. O "coreano brasileiro" HB20 foi até bem na proteção para adultos, com três estrelas, e decepcionou muito na segurança de crianças com apenas uma estrela..
HB20 não é muito seguro para crianças - Hyundai/Divulgação
Quanto mais seguro o carro, mais estrelas ele recebe. Os modelos foram avaliados em número de estrelas, que vão de cinco, para segurança ideal para aos ocupantes, a zero, para os mais inseguros.

Nestas avaliações, cada automóvel é submetido a uma colisão frontal a 64 km/h contra um obstáculo deformável, que simula outro carro. O programa já testou, nos últimos três anos, 28 modelos, incluindo a maioria dos carros mais vendidos na região.

Para a proteção dos ocupantes, um bom carro deve satisfazer a duas condições: em colisão, a estrutura não pode entrar em colapso; e deve contar com um absorvedor metálico, em aço ou alumínio, que evita a deformação das longarinas (peças estruturais atrás do para-choque), conhecido como crash box. O HB20 revelou uma estrutura estável durante o ensaio, o que é desejável. No entanto, os seus sistemas de retenção não funcionaram adequadamente.

A segurança das crianças deve ser melhorada, pois um dos sistemas de retenção quebrou devido a cargas elevadas no cinto de segurança do carro. O manequim de 3 anos se chocou, então, contra o encosto do banco da frente. Também o de um ano e meio, sentado em frente, foi exposto a elevadas desacelerações. Ambas as situações explicam a baixa pontuação.

 A fixação das cadeirinhas infantis com o sistema de retenção Isofix desempenha um papel significativo na redução de erros de instalação e melhorou o desempenho dinâmico em alguns casos. Foi o que se comprovou no veículo da Ford. O Latin NCAP recomenda e incentiva todos os governos da região a adotar o sistema em seus mercados, por meio do Regulamento R44 da ONU.
Por outro lado, a apresentação de uma estrutura estável não é tudo, quando os sistemas de retenção (airbag, cintos de segurança, pré-tensores, etc) não podem fornecer proteção adequada para desacelerações elevadas. Uma boa proteção é alcançada por carros que podem equilibrar um comportamento estável estrutural e encostos de sistemas que protegem adequadamente os ocupantes do veículo.

Para o Latin NCAP, os consumidores devem exigir que os fabricantes adotem, ou que lhes sejam impostas, as recomendações das Nações Unidas em relação aos padrões dos testes de colisão (regulamentos R94 e R95). Dessa forma, haverá mais proteção a todos os envolvidos no trânsito, e os consumidores terão oportunidade de escolher seus carros segundo as avaliações de segurança dos testes de colisão efetuados pelo Latin NCAP.
Etios bem, J3 mal
Se o HB20 não foi tão bem, o que podemos dizer do Jac J3? Segundo os testes, o modelo tem mais segurança do que o coreano para crianças, mas deixa bastante a desejar na hora de proteger os adultos. Mesmo sem airbags, o Renault Sandero obteve a mesma nota do hatch chinês.

Acima destes três concorrentes está o Etios hatch. O "não" popular da Toyota conseguiu quatro estrelas para a proteção de adultos e crianças - prova de que o conjunto mecânica do modelo é realmente muito bom, mesmo com o painel feio e ultrapassado.

New Fiesta e City no topo
Da lista divulgada, Honda City e Ford New Fiesta foram os veículos mais seguros para adultos e crianças, alcançando, cada um, quatro estrelas nos testes.

Com informações de PROTESTE Associação de Consumidores.

terça-feira, 12 de março de 2013

Hyundai HB20S criou um novo padrão de preço para o segmento? Exagero? Quanto custam os concorrentes?

Hyundai HB20S
A apresentação oficial do novo Hyundai HB20, que só começa a ser vendido na segunda quinzena de abril, trouxe um ponto que vem gerando muita discussão: o preço do modelo. Com valores variando entre R$ 39.495 e R$ 55.265 (já com a inclusão de mais uma parte do IPI), o modelo parece ter criado um novo padrão de preço para o segmento de sedãs compactos no Brasil. Seria isso um exagero?

O que ocorre é que o HB20S entrou no segmento de sedãs compactos premium, mas com uma versão 1.0 para competir com os "não premium". Por isso, o "leque de briga" do novo sedã coreano ficou muito amplo. Mas o valor do HB20S 1.0 ficou muito alto. A Hyundai se defende dizendo que o carro vem bem equipado com "ar-condicionado, travas e vidros elétricos, som, direção hidráulica e airbag desde a primeira versão". Realmente é verdade, mas cadê o ABS?

Já a versão topo de linha do HB20S, a Premium 1.6 automática, com pintura perolizada, ultrapassa os R$ 55.000, brigando não só com os modelos "compactos premium", mas também com os sedãs médios.

Dito isso, levantei os preços de inúmeros concorrentes diretos oficiais ou não oficiais. Usei a versão Comfort Style do HB20S como referência porque ela vem equipada com freios ABS.
Fotos acima: Hyundai/Divulgação
Reparem como alguns concorrentes chegam a custar quase R$ 10.000 a menos, enquanto outros ficam com preços mais próximos quando equipados com equipamentos semelhantes. Chama a atenção também como o HB20S topo de linha tem valor próximo a inúmeros sedãs médios, que são maiores, mais potentes, mais seguros, mais confortáveis e mais equipados (não preciso dizer mais nada).

Levantei apenas os preços de sedãs com valores sugeridos nos sites das marcas de até R$ 59.990, sempre com pintura sólida (a não ser que a pintura metálica ou perolizada seja um item de série). Dei prioridade para as versões com câmbio manual, semelhante à Comfort Style do HB20S 1.0 a 1.6. Os automáticos entraram apenas naqueles modelos ofertados nos sites das montadoras apenas com esta opção de transmissão. O período da pesquisa de preços foi entre os dias 04/03/2013 e 12/03/2013.

Para orientação, já que o post ficou grande, veja o preço, a potência e os equipamentos das versões do HB20S e depois compare com os dos concorrentes logo abaixo - e tirem suas conclusões sobre o preço do HB20S! Ele merece ser chamado de HB20$?

Hyundai HB20S Comfort Style 1.0 - R$ 42.675
A versão de entrada do sedã sai de fábrica equipada com ar-condicionado, direção hidráulica, airbag duplo dianteiro, cintos dianteiros com pré-tensionador, vidros elétricos nas quatro portas, trava elétrica e rádio CD-Player com MP3, entrada USB e Bluetooth com comandos no volante; computador de bordo com seis funções, regulagem de altura do banco do motorista, chave do tipo canivete com sistema Keyless, moldura negra para os faróis (itens da versão Comfort Plus), além de freios com sistema ABS com EBD, retrovisores com comando elétrico e repetidor de seta, rodas de liga leve de 14" e faróis de neblina (itens extras da Comfort Style).

Potência 1.0 12V: 75/80 cv (g/e) a 6.200 rpm
Torque 1.0 12V: 9,4/10,2 mkgf (g/e) a 4.500 rpm

Hyundai HB20S Comfort Style 1.6 - R$ 48.175
Hyundai HB20S Comfort Style 1.6 automático - R$ 51.375
Mesmos itens da versão 1.0.

Potência 1.6 16V: 122/128 cv (g/e) a 6.000 rpm
Torque 1.6 16V: 16/16,5 mkgf (g/e) a 4.500/5.000 rpm
Celer Sedan - Chery/Divulgação
Chery Celer Sedan
Básico - R$ 36.990
Ar-condicionado, direção hidráulica, airbag duplo, freios ABS com EBD, alarme antifurto, vidros, travas e retrovisores elétricos, rádio AM/FM com CD player MP3 e entrada USB, ajuste elétrico dos faróis, rodas de liga leve de aro 15" (pneus 185/60 R15), entre outros itens.

Potência 1.5 16V: 108 cv (g/e) a 6.000 rpm
Torque 1.5 16V: 14,2 (g/e) a 4.200 rpm
Classic - Chevrolet/Divulgação
Chevrolet Classic LS 1.0 VHC-E
Básico - R$ 27.690
Brake light, sistema de imobilização do motor por chave eletrônica, tampão do tanque de combustível com chave, trava suplementar nas portas traseiras (trava para criança), capas dos espelhos retrovisores e maçanetas das portas na cor da carroceria, parachoques dianteiro e traseiro na cor do veiculo, vidros verdes, parabrisa laminado, alerta sonoro de faróis ligados, controle remoto manual dos espelhos retrovisores externos, desembaçador elétrico do vidro traseiro, tomada 12V e preparação para som, entre outros.

Potência 1.0 8V: 77/78 cv (g/e) a 6.400 rpm
Torque 1.0 8V: 9,5/9,7 mkgf (g/e) a 5.200 rpm

Com lista de equipamentos semelhante à do HB20S 1.0 Comfort Syle - R$ 31.690
Direção hidráulica, travas e vidros dianteiros elétricos, ar-condicionado, protetor do cárter, alarme, sistema ABS de freios e airbag duplo frontal (R$ 4.900).
Prisma LT 1.0 - Chevrolet/Divulgação
Chevrolet Prisma LT 1.0
Básico - R$ 34.990
Sensor de estacionamento, direção-hidráulica, sistema ABS de freios com EBD, ajuste de altura do banco do motorista, airbag duplo, travamento automático das portas ao atingir 15 km/h, sistema de luz "siga-me" (faróis permanecem acesos por um período de tempo após o desligamento do motor e fechamento/travamento das portas) e sistema de luz "leve-me" (as luzes externas do carro se acendem automaticamente ao destravamento das portas pelo controle remoto); além de abertura elétrica do porta malas por controle remoto localizado na chave tipo canivete, acionamento elétrico dos vidros das portas dianteiras com sistema tipo "um toque" para subida e descida com dispositivo anti-esmagamento, abertura e fechamento automático dos vidros das portas acionado pelo Keyless Entry System ao travar e destravar o veículo; coluna de direção com regulagem em altura, alarme anti-furto, brake light traseiro, protetor de cárter, sistema de imobilização do motor, trava para crianças; espelhos retrovisores externos (dobráveis) com cobertura na cor do veículo, parachoques dianteiro e traseiro na cor da carroceria, vidros verdes com para-brisa laminado; e rodas são de aço de 14" com calotas horrorosas integrais na cor prata.

Potência 1.0 8V: 78/80 cv (g/e) a 6.400 rpm
Torque 1.0 8V: 9,5/9,8 mkgf (g/e) a 5.200 rpm

Com lista de equipamentos semelhante à do HB20S 1.0 Comfort Syle - R$ 37.190
Itens acima mais ar-condicionado (R$ 2.000) e MyLink (R$ 1.300).

Chevrolet Prisma LT 1.4
Básico - R$ 39.090
Itens da versão LT 1.0 além de faróis com máscara negra e lente decorativa na cor Ice Blue, lanternas traseiras com lente escurecida e rodas de aço de 15" com calotas integrais na cor prata.

Potência 1.4 8V: 98/106 cv (g/e) a 6.000 rpm
Torque 1.4 8V: 13/13,9 mkgf (g/e) a 4.800 rpm

Com lista de equipamentos semelhante à do HB20S 1.0 Comfort Syle - R$ 42.390
Itens acima mais ar-condicionado (R$ 2.000) e MyLink (R$ 1.300).
Prisma LTZ - Chevrolet/Divulgação
Chevrolet Prisma LTZ 1.4
Básico - R$ 45.990
Equipamentos da versão LT 1.4 com a adição de ar-condicionado, MyLink, faróis de neblina dianteiros, vidros traseiros e espelhos retrovisores com controle elétrico, computador de bordo com 5 funções (consumo médio, velocidade média, autonomia, temperatura externa e tempo de viagem) e rodas de alumínio - 15" - com acabamento diamantado.

Potência 1.4 8V: 98/106 cv (g/e) a 6.000 rpm
Torque 1.4 8V: 13/13,9 mkgf (g/e) a 4.800 rpm

Chevrolet Cobalt LS 1.4
Básico - R$ 39.890 (não possui opcionais)
Abertura elétrica do porta malas por controle remoto localizado na chave tipo canivete, airbag duplo, brake light, protetor de cárter, sistema ABS de freios com EBD, tampa do bocal de abastecimento de combustivel com chave, trava para criança, espelhos retrovisores externos na cor preta, dobrável e controle manual, parachoques dianteiros e traseiros na cor da carroceria, rodas de aço de 15" x 6J e calotas integrais na cor prata, vidros verdes com pára-brisa laminado, ar-condicionado, trava elétrica, desembaçador elétrico do vidro traseiro temporizado, direção hidráulica, tomanda 12V, banco do motorista com regulagem de altura, entre outros itens.

Potência 1.4 8V: 97/102 cv (g/e) a 6.200 rpm
Torque 1.4 8V: 12,8/13 mkgf (g/e) a 3.200 rpm

Chevrolet Cobalt LT 1.4
Básico - R$ 42.090 (não possui opcionais)
Vem com os itens da versão LS, além de alarme, controle central das travas elétricas das portas posicionado no painel central, espelhos retrovisores externos com cobertura na cor do veículo, dobrável e controle manual, maçanetas externas das portas na cor do veículo, vidro elétrico dianteiro, coluna de direção com regulagem em altura, entre outros itens.

Potência 1.4 8V: 97/102 cv (g/e) a 6.200 rpm
Torque 1.4 8V: 12,8/13 mkgf (g/e) a 3.200 rpm
Cobalt LTZ 1.4 - Chevrolet/Divulgação
Chevrolet Cobalt LTZ 1.4
Básico - R$ 45.490 (não possui opcionais)
Vem com os itens da versão LT, com a adição de espelhos retrovisores externos com cobertura na cor do veículo, dobrável manual e controle elétrico, faróis de neblina na dianteiros, rodas de Alumínio - 15" x 6J, vidros traseiros elétricos, display computador de bordo com informações como contagiros analógico e velocímetro digital, odômetro total e parcial, indicador de nível de vida de óleo, tempo de viagem, consumo médio e instantâneo de combustível  velocidade média; conjunto de 4 alto falantes, rádio AM/FM Stereo com display digital e CD Player, relógio digital, leitor de MP3/WMA, entrada auxiliar, conexão Bluetooth, com controle para configuração de funções de travamento automático das portas, tempo de permanência das luzes internas e com entrada USB e segunda entrada auxiliar no console; entre outros.

Potência 1.4 8V: 97/102 cv (g/e) a 6.200 rpm
Torque 1.4 8V: 12,8/13 mkgf (g/e) a 3.200 rpm

Chevrolet Cobalt LT 1.8
Básico - R$ 44.390 (R$ 47.290 com câmbio automático de seis marchas)
Abertura elétrica do porta malas por controle remoto localizado na chave tipo canivete, alarme anti-furto, airbag duplo, brake light, sistema de freios com ABS com EBD, sistema de imobilização do motor, tampa do bocal de abastecimento de combustível com chave, trava de segurança suplementar nas portas traseiras (trava para crianças), espelhos retrovisores externos com com cobertura na cor do veículo, dobrável e controle manual, maçanetas externas das portas na cor do veículo, parachoques dianteiros e traseiros na cor da carroceria, vidros elétricos dianteiros, ar-condicionado, chave Principal - dobrável tipo canivete - com acionamento remoto de destravamento das portas e abertura do porta-malas, coluna de direção com regulagem em altura, direção Hidráulica, computador de bordo, tomada 12V, preparação para som, banco traseiro bipartido, 60/40, dobrável e dois encostos de cabeça em formato de "L" invertido com regulagem em altura e removíveis, entre outros itens.

Potência 1.8 8V: 106/108 cv (g/e) a 5.400 rpm
Torque 1.8 8V: 16,4/17,1 mkgf (g/e) a 3.200 rpm
Cobalt LTZ 1.8 - Chevrolet/Divulgação
Chevrolet Cobalt LTZ 1.8
Básico - R$ 48.090 (R$ 51.090 com câmbio automático de seis marchas)
Vem com os itens da versão LT, com a adição de espelhos retrovisores externos com cobertura na cor do veículo, dobrável manual e controle elétrico, faróis de neblina na dianteira, acionamento elétrico do vidro das portas traseiras, sensor de estacionamento traseiro, conjunto de alto falantes - 4 unidades, controles de rádio e do celular no volante, rádio AM/FM Stereo com display digital e CD Player, relógio digital, leitor de MP3/WMA, entrada auxiliar, conexão Bluetooth, com controle para configuração de funções de travamento automático das portas, tempo de permanência das luzes internas e com entrada USB e segunda entrada auxiliar no console, entre outros.

Potência 1.8 8V: 106/108 cv (g/e) a 5.400 rpm
Torque 1.8 8V: 16,4/17,1 mkgf (g/e) a 3.200 rpm

Chevrolet Sonic Sedan LT 1.6 16V
Básico - R$ 53.800 (não possui opcionais)
Sistema ABS de freios com com distribuição eletrônica de frenagem (EBD) e assistência de frenagem de urgência (PBA), sistema de fixação de cadeiras para crianças - Isofix, sistema de imobilização do motor através de chave eletrônica - "Immobilizer System", airbag duplo, alarme, sistema de luz "siga-me" / "follow me home" (faróis permanecem acesos por um período de tempo após o desligamento do motor e fechamento/travamento das portas); maçanetas externas das portas na cor do veículo rodas de alumínio de 15" (x 6J) com pneus 195/65 R15, capas dos espelhos retrovisores externos na cor do veículo, direção hidráulica, vidros elétricos, coluna de direção com regulagem em altura e profundidade, espelhos retrovisores externos elétricos com rebatimento manual, levantador elétrico dos vidros de todas as portas e sistema tipo "um toque" com anti-esmagamento para o motorista, tomada de força 12V, volante de direção com comandos para acessar as funções do sistema de som e bluetooth, ar-condicionado computador de bordo, descansa braços central, controlador automático de velocidade "Cruise Control" c/ controle remoto no volante, transmissão automática de seis velocidades opção de troca manual de marchas - "Active Select" com controle na alavanca de câmbio (não achei mais Sonic Sedan manual no site da Chevrolet), chave tipo canivete (com acionamento eletrônico remoto de abertura de portas e porta-malas), banco traseiro rebatível 60/40, banco do motorista com regulagem manual de altura, distância e encosto e sistema de som AM/FM estéreo CD Player, MP3, entrada auxiliar, 4 alto-falantes (somente dianteiros), controle no volante, sistema Bluetooth, com relógio digital, indicador de temperatura e USB no porta-luvas.

Potência 1.6 16V: 116/120 cv (g/e) a 6.000 rpm
Torque 1.6 16V: 15,8/16,3 mkgf (g/e) a 4.000 rpm
Sonic Sedan LTZ - Chevrolet/Divulgação
Chevrolet Sonic Sedan LTZ 1.6 16V
Básico - R$ 57.600 (não possui opcionais)
Mesmos itens da vwersão LT, além de apliques cromados nas maçanetas internas, controles do rádio e ar condicionado no painel central e manopla de câmbio, faróis de neblina no pára-choque dianteiro, friso lateral externo cromado, lanterna de neblina, maçanetas externas das portas com detalhe cromado, rodas de liga-leve de 16" (pneus 205/55 R16), volante de direção acolchoado e manopla de câmbio com revestimento em couro, rede porta-objetos no porta-malas, banco em couro sintético na cor preto e sistema de som AM/FM estéreo, CD Player, MP3, entrada auxiliar, 6 alto-falantes (4 dianteiros e 2 traseiros), controle no volante, sistema Bluetooth, com relógio digital, indicador de temperatura e USB no porta-luvas.

Potência 1.6 16V: 116/120 cv (g/e) a 6.000 rpm
Torque 1.6 16V: 15,8/16,3 mkgf (g/e) a 4.000 rpm
Siena EL 1.0 - Fiat/Divulgação
Fiat Siena EL 1.0
Básico - R$ 29.490
Apoios de cabeça para todos os ocupantes, banco traseiro rebatível, brake light, comando interno de abertura do porta-malas e da tampa do tanque de combustível, computador de bordo (distância, consumo médio, consumo instantâneo, autonomia, velocidade média e tempo de percurso), conta-giros, desembaçador do vidro traseiro temporizado, drive by wire (controle eletrônico da aceleração), espelho no para-sol lados motorista e passageiro, Fiat Code 2ª geração, Follow me home, retrovisores externos com comando interno mecânico, rodas de aço estampado 5.5 x 14" + Pneus 175/65 R14 com calotas integrais, tomada 12V, vidros climatizados verdes, entre outros itens.

Potência 1.0 8V: 73/75 cv (g/e) a 6.250 rpm
Torque 1.0 8V: 9,5/9,9 mkgf (g/e) a 4.500 rpm

Com lista de equipamentos semelhante à do HB20S 1.0 Comfort Syle - R$ 36.869 
Itens acima mais Kit Celebration 1 (revestimento externo na coluna central das portas, vidros elétricos dianteiros com one touch e antiesmagamento, ar-condicionado, maçanetas e retrovisores externos na cor do veículo, travas elétricas + trava automática das portas a 20 km/h, para-brisas degradê, direção hidráulica  R$ 3.892), HSD (airbag duplo dianteiro e ABS com EBD - R$ 1.631), Kit Evolution 2 (rádio Connect CD MP3/WMA integrado ao painel com RDS, viva-voz Bluetooth e entrada USB e retrovisores externos elétricos - R$ 1.412) e vidros elétricos traseiros com antiesmagamento (R$ 444).
Siena EL 1.4 - Fiat/Divulgação
Fiat Siena EL 1.4
Básico - R$ 32.150
Mesmos itens da versão 1.0.

Potência 1.4 8V: 85/86 cv (g/e) a 5.750 rpm
Torque 1.4 8V: 12,4/12,5 mkgf (g/e) a 3.500 rpm

Com lista de equipamentos semelhante à do HB20S 1.0 Comfort Syle - R$ 39.959 
Itens do 1.0 mais Kit Celebration 1 (Para-brisas degradê, Revestimento externo na coluna central das portas, Vidros elétricos dianteiros com one touch e antiesmagamento, direção hidráulica, Maçanetas e retrovisores externos na cor do veículo, Travas elétricas + Trava automática das portas a 20 km/h, ar-condicionado - R$ 4.101), HSD (airbag duplo dianteiro e ABS com EBD - R$ 1.751), Kit Evolution 2 (rádio Connect CD MP3/WMA integrado ao painel com RDS, viva-voz Bluetooth e entrada USB e retrovisores externos elétricos - R$ 1.487) e vidros elétricos traseiros com antiesmagamento (R$ 470).
Grand Siena Attractive 1.4 - Fiat/Divulgação
Fiat Grand Siena Attractive 1.4
Básico - R$ 32.150
Apoios de cabeça com regulagem de altura para todos os passageiros, banco traseiro rebatível com 2 posições para o encosto, brake light, chave canivete com telecomando para abertura das portas, vidros e porta-malas, comando interno de abertura da tampa do tanque de combustível, computador de bordo (distância, consumo médio, consumo instantâneo, autonomia, velocidade média e tempo de percurso), computador de bordo B (distância B, consumo médio B, velocidade média B e tempo de percurso B), conta-giros, desembaçador do vidro traseiro temporizado, direção hidráulica, faróis de neblina, Fiat Code 2ª geração, Follow me home, airbag duplo e freios ABS com EBD, My Car Fiat (personaliza várias funções do carro), para-brisas degradê, para-choques, maçanetas externas e retrovisores na cor do veículo, porta-luvas iluminado, retrovisores externos com comando interno mecânico, rodas de aço estampado 5.5 x 14" + Pneus 185/65 R14 (Baixa resistência a rolagem), tomada 12V, travas elétricas + trava automática das portas a 20 km/h, vidros climatizados verdes, vidros elétricos dianteiros com one touch e antiesmagamento, volante com regulagem de altura, entre outros itens.

Potência 1.4 8V: 85/88 cv (g/e) a 5.750 rpm
Torque 1.4 8V: 12,4/12,5 mkgf (g/e) a 3.500 rpm

Com lista de equipamentos semelhante à do HB20S 1.0 Comfort Syle - R$ 45.503 
Equipamentos de série citados acima mais vidros elétricos traseiros com one touch e antiesmagamento (R$ 470), volante em couro com comandos do rádio - 6 botões (R$ 376), Kit Evolution 2 (retrovisores externos elétricos, rádio Connect CD MP3/WMA integrado ao painel com RDS, viva-voz Bluetooth e entrada USB - R$ 1.466) e ar-condicionado (R$ 2.981).
Grand Siena Essence 1.6 - Fiat/Divulgação
Fiat Grand Siena Essence 1.6 16V
Básico - R$ 41.770
Equipamentos da versão Attractive 1.4 + ar-condicionado, banco do motorista com regulagem de altura, indicador de temperatura externa e rodas de liga leve 6.0 x 16" + Pneus 195/55 R16 (baixa resistência a rolagem).

Potência 1.6 16V: 115/117 cv (g/e) a 5.500 rpm
Torque 1.6 16V: 16,2/16,8 mkgf (g/e) a 4.500 rpm

Com lista de equipamentos semelhante à do HB20S 1.6 Comfort Syle - R$ 44.082 
Grand Siena Essence equipado com os opcionais: Kit Evolution 2 (retrovisores externos elétricos, rádio Connect CD MP3/WMA integrado ao painel com RDS, viva-voz Bluetooth e entrada USB - R$ 1.466), vidros elétricos traseiros com one touch e antiesmagamento (R$ 470) e volante em couro com comandos do rádio - 6 botões (R$ 376).  Por R$ 46.564, o Grand Siena vem equipado ainda com câmbio manual automatizado Dualogic (R$ 2.310) e piloto automático (R$ 172).
Liena Essence 1.8 - Fiat/Divulgação
Fiat Linea Essence 1.8 16V
Básico - R$ 52.840
Alarme antifurto, apoia-braço central traseiro com porta-objetos e porta-copos, apoios de cabeça com regulagem de altura e cinto de três pontos para todos os ocupantes, ar-condicionado, banco do motorista com regulagem de altura, banco traseiro bipartido, chave canivete com telecomando para abertura das portas, vidros e porta-malas, comando interno de abertura da tampa do tanque de combustível e do porta-malas, computador de bordo (distância, consumo médio, consumo instantâneo, autonomia, velocidade média e tempo de percurso), computador de bordo B (distância B, consumo médio B, velocidade média B e tempo de percurso B), direção hidráulica, faróis de neblina, Fiat Code 2ª geração, Follow me home, freios a disco nas 4 rodas com ABS com EBD; airbag duplo, ganchos de fixação de carga no porta-malas, My Car Fiat (personaliza várias funções do carro), pra-brisas degradê, porta USB + cabo para Ipod / Iphone, quadro de instrumentos com display Dot Matrix (relógio digital, calendário e indicador de temperatura externa), retrovisores externos elétricos, rodas de liga leve 6.0 x 15" + Pneus 195/65 R15, rádio CD/MP3 integrado ao painel com RDS, tomada 12V, travas elétricas + trava automática das portas a 20 km/h, vidros elétricos dianteiros e traseiros com one touch e antiesmagamento e volante revestido em couro com regulagem de altura e profundidade, entre outros.

Potência 1.8 16V: 130/132 cv (g/e) a 5.250 rpm
Torque 1.8 16V: 18,4/18,9 mkgf (g/e) a 4.500 rpm

Com lista de equipamentos semelhante à do HB20S 1.6 Comfort Syle - R$ 53.184 
Itens acima mais volante em couro com comandos do rádio - 6 botões (R$ 244). Por R$ 56.231, o Linea Essence vem equipado ainda com câmbio manual automatizado Dualogic Plus (R$ 2.875) e piloto automático (R$ 172).

Ford Fiesta Sedan 1.0
Básico - R$ 27.610
Abertura elétrica do porta-malas, alarme perimétrico, banco traseiro bipartido e rebatível, banco do motorista com ajuste de altura, conta-giros (tacômetro), espelhos retrovisores externos com controle manual interno, iluminação do porta-malas, brake-light, maçanetas externas das portas na cor preta, PATS - Sistema Ford antifurto, Roça de aço aro 14" com pneus 175/65 R14, pára-choques pintados na cor do veículo, trava elétrica das portas com controle remoto, travamento e retravamento automático das portas a 15 km/h e vidros verdes escurecidos (70% de transparência), entre outros.

Potência 1.0 8V: 69/73 cv (g/e) a 6.000 rpm
Torque 1.0 8V: 8,9/9,3 mkgf (g/e) a 4.750/5.000 rpm

Com lista de equipamentos semelhante à do HB20S 1.0 Comfort Syle - R$ 35.411 
Itens acima mais Kit Class (ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos dianteiros), Kit Pulse (console central com porta objetos; luz de leitura dianteira direcional; maçanetas externas, espelhos retrovisores e régua do porta-malas na cor do veículo; painel central, maçanetas internas e anéis das saídas de ar com acabamento na cor Titanium; calotas Pulse; faróis de neblina; computador de bordo e faróis cromados) e Kit Segurança (airbag duplo e freios ABS).
Fiesta Sedan 1.6 - Ford/Divulgação
Ford Fiesta Sedan 1.6
Básico - R$ 36.190
4 alto-falantes, abertura elétrica do porta-malas, banco do motorista com ajuste de altura, alarme perimétrico, ar-condicionado, banco traseiro bipartido e rebatível, computador de bordo, desembaçador do vidro traseiro, direção hidráulica, espelhos retrovisores externos na cor do veículo e com controle manual interno, faróis de neblina, iluminação do porta-malas, brake-light, maçanetas externas das portas na cor do veículo, PATS - Sistema Ford antifurto, rodas de aço de aro 14" com pneus 175/65 R14, preparação para som (portas), pára-choques pintados na cor do veículo, trava elétrica das portas com controle remoto, travamento e retravamento automático das portas a 15 km/h, vidros elétricos dianteiros com 1 toque para baixo (motorista) e vidros verdes escurecidos (70% de transparência), entre outros.

Potência 1.6 8V: 101/106,6 cv (g/e) a 5.500 rpm
Torque 1.6 8V: 14,5/15,3 mkgf (g/e) a 4.250 rpm

Com lista de equipamentos semelhante à do HB20S 1.6 Comfort Syle - R$ 40.450
Lista acima mais Kit My Connection (CD player MP3, bluetooth e conexões USB e iPod) eKit Segurança (Airbag duplo e freios ABS).
New Fiesta Sedan - Ford/Divulgação
Ford New Fiesta Sedan 1.6 16V
Básico - R$ 47.300
6 alto-falantes, ajuste de altura e profundidade da coluna de direção, banco do motorista com regulagem de altura, alarme perimétrico, ar-condicionado, banco traseiro bipartido, CD Player MP3 com entrada auxiliar e RDS, computador de bordo, direção elétrica, display LCD multifuncional no painel do veículo, EPATS - Sistema Ford Anti-furto, espelhos retrovisores externos na cor do veículo e com comando elétrico, LATCH - ganchos para ancoragem de cadeira de criança, brake-light, maçanetas externas das portas na cor do veículo, Rodas de liva-leve de aro 15" com pneus 185/60. tomada de força 12V, pára-choques pintados na cor do veículo, saídas de ar direcionadas para os bancos traseiros (abaixo dos bancos), trava de segurança para crianças, trava elétrica das portas com controle remoto , travamento automático das portas a 7 km/h, vidros elétricos (com um toque para cima e para baixo no lado do motorista) e vidros verdes, entre outros.

Potência 1.6 16V: 110/115 cv (g/e) a 6.250/5.500 rpm
Torque 1.6 16V: 15,8/16,2 mkgf (g/e) a 4.250 rpm

Com lista de equipamentos semelhante à do HB20S 1.6 Comfort Syle - R$ 49.730
Lista acima mais SYNC Media System com comandos de voz em Portugues, CD MP3, Conexão Bluetooth, USB, entrada auxiliar,com seis alto falantes, alarme perimétrico,  rodas de liga leve de aro 15", freios ABS com ESC e Assistente de Partida em Rampa (HLA), airbag duplo e sistema de classificação de ocupantes (?).
Focus Sedan - Ford/Divulgação
Ford Focus Sedan GLX 1.6 16V
Básico - R$ 55.300 (sem opcionais)
6 alto-falantes, abertura e fechamento global das portas e vidros, abertura elétrica da tampa do combustível, abertura elétrica do porta-malas, acendimento automático das luzes de emergência após frenagem brusca, airbag duplo, ajuste de altura e profundidade da coluna de direção, banco do motorista com ajuste de altura, alarme anti-furto perimetral e volumétrico, ar-condicionado, banco traseiro com encosto rebatível, CD Player MP3 com entrada auxiliar e RDS, chave tipo canivete, comandos por voz (funções de audio, ar-condicionado e telefone bluetooth), computador de bordo, direção hidráulica, EPATS - Sistema Ford Anti-furto, encosto de cabeça ajustável nos bancos traseiros, espelhos retrovisores externos elétricos, na cor do veículo e com pisca integrado, faróis de neblina, freios ABS com EBD e CBC, iluminação no porta-luvas e no porta-malas, luz de neblina traseira, brake-light, maçanetas externas das portas na cor do veículo, rodas de liga-leve de aro 16" com pneus 205/55 R16, pára-choques pintados na cor do veículo, saídas de ar para o banco traseiro, temporizador dos faróis após fechamento das portas, temporizador para economia de bateria em 40 minutos, trava de segurança para crianças, trava elétrica das portas com controle remoto, vidros elétricos dianteiros/traseiros com 1 toque cima/baixo e anti-esmagamento, vidros verdes e volante em couro com insertos cromados, entre outros.

Potência 1.6 16V: 110/115 cv (g/e) a 6.250/5.500 rpm
Torque 1.6 16V: 15,8/16,2 mkgf (g/e) a 4.250 rpm

Honda City DX 1.5 16V
Básico - R$ 50.900 (sem opcionais)
Airbag frontal, travas elétrico com travamento automático acima de 15 Km/h, sistema Immobilizer, ar-condicionado, vidros elétricos, painel black-out com computador de bordo multifunções, coluna de direção ajustável em altura e profundidade, banco do motorista com regulagem de altura, banco traseiro reclinável e bi-partidos (60/40); pára-choques, maçanetas e retrovisores elétricos externos na cor do veículo; brake-light, alarme, encosto de cabeça para todos os ocupantes, entre outros.

Potência 1.5 16V: 115/116 cv (g/e) a 6.000 rpm
Torque 1.5 16V: 14,8 mkgf (g/e) a 4.800 rpm
City - Honda/Divulgação
Honda City LX 1.5 16V
Básico - R$ 57.390 (R$ 60.450 com o único opcional: câmbio automático de cinco marchas)
Equipamentos da versão DX mais sistema ABS com EBD, rádio AM/FM e CD Player (MP3/WMA) integrado ao Painel + 4 alto-falantes, tomada auxiliar P2 e conexão USB para sistema de som, piloto automático com comandos no volante, sensores de estacionamento sonoro (4) no para-choque traseiro, descansa-braço dianteiro com compartimento e bandeja sob o assento traseiro.

Potência 1.5 16V: 115/116 cv (g/e) a 6.000 rpm
Torque 1.5 16V: 14,8 mkgf (g/e) a 4.800 rpm
J3 Turin - Jac Motors/Divulgação
Jac Motors J3 Turin "1.4" 16V
Básico - R$ 36.990 (sem opcionais)
Rodas de alumínio com pneus de 185/60 R15, chave com destravamento remoto das portas, travamento automático das portas à 15 km/h, freio com ABS e EBD, airbag duplo, vidros elétricos dianteiros e traseiros, desembaçador traseiro, luzes de neblina traseira, retrovisor interno antiofuscante, faróis com regulagem elétrica de altura, sensor de estacionamento traseiro, luzes de neblina dianteira, retrovisores elétricos, brake light, luzes de leitura, tomada de energia (12V), banco traseiro bipartido 60/40, direção hidráulica, volante com regulagem de altura, ar-condicionado, CD Player com entrada USB, abertura Interna da tampa do tanque de combustível, 6 alto-falantes, iluminação do porta malas, entre outros.

Potência '1.4' 16V: 108 cv (g) a 6.000 rpm
Torque '1.4' 16V: 14 mkgf (g) a 4.500 rpm
J5 - Jac Motors/Divulgação
Jac Motors J5 Turin 1.5 16V
Básico - R$ 49.990
Pneus de 205/55 R16 em liga de alumínio aro 16"(opc. 215/45 R17 aro 17"), freio a disco nas quatro rodas com ABS e EBD, airbag duplo, cintos traseiros laterais de 3 pontos, cintos dianteiros com pré-tensionador, chave com destravamento remoto das portas, travamento central das portas, alarme anti-furto, travamento automático das portas à 15 km/h, sensor de estacionamento traseiro, vidros elétricos dianteiros e traseiros, lanternas de neblina (traseira), retrovisor interno antiofuscante, brake light, retrovisores elétricos com repetidor de direção, faróis com regulagem elétrica de altura, faróis de neblina (dianteira), retrovisores elétricos, tomada 12V, tomada de energia (12V) extra, assento do motorista com ajuste de altura, direção hidráulica, volante com regulagem de altura, ar-condicionado digital, CD MP3 player com entrada USB, abertura interna da tampa do tanque de combustível, seis alto-falantes, iluminação do porta malas, volante revestido em couro, entre outros.

Potência 1.5 16V: 125 cv (g) a 6.000 rpm
Torque 1.5 16V: 15,5 mkgf (g) a 4.000 rpm
Cerato - Kia/Divulgação
Kia Cerato 1.6 16V
Básico - R$ 52.800
Rodas de liga leve aro 15", ar-condicionado manual, rádio CD/MP3 player com controle no volante, entrada auxiliar, USB e para iPod; sistema de som com 4 alto-falantes e 2 tweeters, airbag duplo frontal, maçanetas e retrovisores externos na cor do carro, computador de bordo integrado ao conjunto de mostradores, abertura interna da tampa de combustível, banco do motorista com regulagem de altura, banco traseiro bipartido e rebatível para ampliação do porta-malas, chave tipo canivete para abertura das portas a distância, direção hidráulica, tomada auxiliar de energia 12V (console central), travamento elétrico central das portas, vidros com comando elétrico nas 4 portas, volante de direção com regulagem de altura, travamento automático das portas com veículo em movimento, espelhos retrovisores externos com regulagem elétrica,setas integradas com Led e aquecimento, brake light, entre outros.

Potência 1.6 16V: 126 cv (g) a 6.300 rpm
Torque 1.6 16V: 15,9 mkgf (g) a 4.200 rpm

Com lista de equipamentos semelhante à do HB20S 1.6 Comfort Syle - R$ 59.900
Este valor inclui os itens acima além de transmissão automática de 6 velocidades com opção de trocas sequenciais e paddle shift, revestimento de couro no volante e alavanca de câmbio, ar-condicionado automático digital com filtro antipólen , faróis de neblina com lentes de policarbonato, rodas de liga leve aro 17”, acendimento automático dos faróis sensível à luminosidade, freios a disco nas 4 rodas com ABS e EBD, para-brisa com desembaçador automático – Auto Defogging e sensor de estacionamento.
620 - Lifan/Divulgação
Lifan 620 1.6 16V
Básico - R$ 36.990
Acendimento automático dos faróis, airbag duplo, ar-condicionado, alto-falantes (6), banco do motorista com regulagem de altura, banco traseiro rebatível, bancos com couro ecológico, rádio CD Player com entrada USB, coluna de direção com regulagem de altura, direção hidráulica, faróis de neblina dianteiros e traseiros, freio a disco nas 4 rodas com ABS e EBS, imobilizador eletrônico, lanternas dianteiras com led, brake light, maçanetas externas e internas cromadas; retrovisores externos elétricos e com repetidores de seta, rodas de liga leve (pneus 195/60 R15); sensor de estacionamento, trava elétrica e travas de segurança para crianças nas portas, vidros elétricos e Volante com controle de áudio, entre outros itens.

Potência 1.6 16V: 106 cv (g)
Torque 1.6 16V: 14,1 mkgf (g)
Versa SL - Nissan/Divulgação
Nissan Versa S 1.6 16V
Básico - R$ 36.590
Airbag duplo, alarme perimétrico, bloqueio de ignição através de imobilizador do motor, travamento automático das portas e do porta-malas com o veículo em movimento, rodas de aço de 15” e pneus 185/65 R15, Preparação para áudio com antena e 2 alto-falantes, ar quente, banco do motorista com regulagem de altura, computador de bordo, conta-giros, direção elétrica progressiva, tampa de combustível com abertura interna, tomada 12V, travas elétricas das portas e porta-malas com acionamento por controle remoto, vidros dianteiros elétricos com função "one touch" para abrir o vidro do motorista, volante com regulagem de altura, etc.

Potência 1.6 16V: 111 cv (g/e) a 5.600 rpm
Torque 1.6 16V: 15,1 mkgf (g/e) a 4.000 rpm

Com lista de equipamentos semelhante à do HB20S 1.6 Comfort Syle - R$ 44.190
Versão SL, que tem os itens acima mais freios ABS com Controle Eletrônico de Frenagem (EBD) e Assistência de Frenagem (BA), pontos de ancoragem para cadeiras infantis (ISOFIX), faróis de neblina, painel de instrumentos "Fine Vision", revestimento das portas em tecido, rodas de liga leve de 15” (pneus 185/65 R15) e rádio CD Player com função MP3, entrada auxiliar, conexão para iPod e 4 alto-falantes.
Sentra - Nissan/Divulgação
Nissan Sentra 2.0 16V
Básico - R$ 52.590 (R$ 57.390 com câmbio automático CVT)
Abertura e fechamento das portas, abertura do porta-malas e acionamento do alarme através de controle remoto, ar-condicionado, banco do motorista com regulagem de altura, computador de bordo com funções de medição de consumo médio de combustível, tempo de viagem, velocidade média, autonomia, temperatura externa e aviso de abertura das portas, piloto automático com controle de ajuste no volante, direção elétrica com assistência variável, retrovisores externos com regulagem elétrica, tampa de combustível com abertura interna, tomada 12V, trava elétrica, vidros dianteiros e traseiros elétricos com função "one touch" para vidro do motorista, volante com regulagem de altura, airbag duplo, alarme perimétrico, bloqueio de ignição através de imobilizador do motor, freios ABS com EBD, travamento automático das portas e do porta-malas com o veículo em movimento, retrovisores externos rebatíveis na cor da carroceria, rodas de aço estampado com calotas integrais de 16” e pneus 205/55 R16, rádio CD Player com MP3 e display no painel, função RDS e entrada auxiliar para MP3 Player/iPod, cabo e conector para iPod no console central e 6 alto-falantes, entre outros itens.

Potência 2.0 16V: 143 cv (g/e) a 5.200 rpm
Torque 2.0 16V: 20,3 mkgf (g/e) a 4.800 rpm

Peugeot 207 Sedan XR 1.4
Básico - R$ 36.590 
Brake-light, chave de ignição codificada (Transponder), lanternas traseiras de neblina integradas ao pára-choque, protetor de cárter, retrovisores externos com capa na cor do veículo e com regulagem interna manual, tampa do tanque de combustível com chave, conta-giros (Tacômetro), ar-condicionado, chave com duplo telecomando e localizador do veículo, coluna da direção com regulagem de altura, direção hidráulica, travas elétricas nas portas e porta-malas com telecomando, vidros elétricos dianteiros, banco traseiro rebatível, follow me home, preparação (fiação) para som com 2 alto-falantes nas portas dianteiras, tomada 12V, travamento automático das portas e do porta-malas em velocidade, banco do motorista com regulagem de altura, maçanetas externas e pára-choques pintados na cor da carroceria, vidros verdes, entre outros.

Potência 1.4 8V: 80/82 cv (g/e) a 5.250 rpm
Torque 1.4 8V: 12,85 mkgf (g/e) a 3.250 rpm
207 Sedan - Peugeot/Divulgação
Peugeot 207 Sedan XS 1.6 16V
Básico - R$ 44.290 (R$ 47.290 com câmbio automático de quatro marchas)
Equipamentos da versão XR, além de airbag duplo, alarme, faróis de neblina dianteiros, retrovisores externos com regulagem interna elétrica, apoios de cabeça dianteiros com regulagem de altura e inclinação no formato "vazado", freios ABS com EBD, ar-condicionado com controle automático de temperatura, banco traseiro rebatível bipartido (1/3 - 2/3), bancos dianteiros esportivos, computador de bordo, faróis com acendimento automático, sensor de chuva para acionamento e ajuste do limpador de pára-brisa, vidros elétricos dianteiros com comando sequencial no lado do motorista, vidros elétricos traseiros, comando do rádio na coluna de direção, entrada USB para som, indicador de temperatura externa, rádio CD Player com função MP3, bluetooth "viva voz para celular, acoplado ao som", pedaleiras e soleira das portas em alumínio, rodas de liga leve de 15", volante de 3 raios em couro, entre outros.

Potência 1.6 16V: 110/113 cv (g/e) a 5.600 rpm
Torque 1.6 16V: 14,2/15,5 mkgf (g/e) a 4.000 rpm
408 Allure - Peugeot/Divulgação
Peugeot 408 Allure
Básico - R$ 57.490 (R$ 61.490 com câmbio automático de quatro marchas)
Airbags frontais, acendimento automático das luzes de emergência após frenagem brusca, apoios de cabeça e cintos de três pontos para todos os ocupantes, faróis de neblina dianteiros, freios ABS + AFU (auxílio a frenagem de urgência) + REF (repartidor eletrônico de frenagem), lanterna traseira de neblina integrada, luzes indicadoras de direção nos retrovisores, portas traseiras com sistema de trava de segurança, protetor de cárter, travamento automático das portas e porta-malas, apoios de braço individuais nos bancos dianteiros, ar-condicionado, banco do motorista com regulagem de altura manual, bluetooth "viva-voz para celular, acoplado ao som" e streaming, coluna de direção com regulagem de altura e profundidade, comando de rádio na coluna de direção, computador de bordo, direção eletro-hidráulica, entrada USB para som, porta-luvas refrigerado e iluminado, 6 alto-falantes, rádio CD MP3 Player, retrovisores externos elétricos, saída de energia 12V no console central, vidros elétricos dianteiros e traseiros, sequenciais e com sistema antiesmagamento, bancos traseiros rebatíveis 1/3 e 2/3 com apoio central para o braço, maçanetas das portas, do porta-malas, pára-choques e retrovisores na cor da carroceria, rodas de liga leve de 16", volante revestido em couro, entre outros.

Potência 2.0 16V: 143/151 cv (g/e) a 6.250/6.000 rpm
Torque 2.0 16V: 20/22 mkgf (g/e) a 4.000 rpm

Renault Logan Expression 1.0 16V
Básico - R$ 29.700
Banco traseiro rebatível, faróis de neblina, desembaçador do vidro traseiro, sistema CAR - travamento automático a 6 km/h, bloqueio de ignição por transponder, brake light, computador de bordo, banco do motorista com regulagem de altura, vidros dianteiros elétricos, direção hidráulica, volante com regulagem de altura, vidros verdes, iluminação no porta-malas, comando de abertura das portas por radiofrequência e trava elétrica, tomada 12 volts, conta-giros, apoio de cabeça para os bancos dianteiros e laterais traseiros, retrovisores externos na cor da carroceria, protetor inferior do carter, entre outros itens.

Potência 1.0 16V: 76/77 cv (g/e) a 5.850 rpm
Torque 1.0 16V: 9,9/10,1 mkgf (g/e) a 4.250 rpm

Com lista de equipamentos semelhante à do HB20S 1.0 Comfort Syle - R$ 33.900
Lista acima mais Pack segurança - (airbag duplo, freios com sistema ABS, volante revestido em couro e apoio de cabeça para o passageiro central do banco traseiro - R$ 1.000), ar-condicionado (R$ 2.600) e Pack CD (comando satélite na coluna de direção, rádio CD Player 2DIN, MP3, USB, entrada auxiliar / IPOD e Bluetooth - R$ 600).
Logan Expression - Renault/Divulgação
Renault Logan Expression 1.6 8V
Básico - R$ 36.370 (R$ 40.900 com câmbio automático de quatro marchas e motor 1.6 16V)
Banco traseiro rebatível, faróis de neblina, desembaçador do vidro traseiro, sistema CAR - travamento automático a 6 km/h, bloqueio de ignição por transponder, brake light, computador de bordo, banco do motorista com regulagem de altura, vidros dianteiros elétricos, direção hidráulica, volante com regulagem de altura, vidros verdes, iluminação no porta-malas, comando de abertura das portas por radiofrequência e trava elétrica, tomada 12 volts, conta-giros, apoio de cabeça para os bancos dianteiros e laterais traseiros, retrovisores externos na cor da carroceria, protetor inferior do carter, volante revestido em couro, airbag duplo, freios ABS, apoio de cabeça para todos os ocupantes, ar-condicionado, comando satélite na coluna de direção, rádio CD Player 2DIN, MP3, USB, entrada auxiliar / IPOD e Bluetooth, entre outros itens.

Potência 1.6 8V: 98/106 cv (g/e) a 5.850 rpm
Torque 1.6 8V: 14,5/15,5 mkgf (g/e) a 3.750 rpm
Symbol Privilège - Renault/Divulgação
Renault Symbol Privilège 1.6 16V
Básico - R$ 38.270
Banco traseiro rebatível, volante revestido em couro, revestimento do porta-malas (laterais e fundo), airbag duplo, travas elétricas das portas com comando à distância por radiofrequência, faróis e lanternas de neblina, alarme perimétrico, sistema CAR - travamento automático a 6 Km/h, desembaçador do vidro traseiro, brake light, bloqueio de ignição por transponder, trava para crianças nas portas traseiras, computador de bordo, conta-giros, banco do motorista com regulagem de altura, vidros traseiros elétricos e dianteiros elétricos com função "one touch" para o motorista, direção hidráulica, volante com regulagem de altura, vidros verdes, iluminação do porta-malas, sensor de estacionamento, retrovisores e maçanetas externos na cor da carroceria, protetor inferior do cárter, roda de liga leve com aro 15", pára-choque dianteiro e traseiro na cor da carroceria, comando satélite na coluna da direção, rádio CD-Player MP3 com 4 alto-falantes e comando satélite, entre outros itens.

Potência 1.6 16V: 110/115 cv (g/e) a 5.750 rpm
Torque 1.6 16V: 15,2/16 mkgf (g/e) a 3.750 rpm

Com lista de equipamentos semelhante à do HB20S 1.6 Comfort Syle - R$ 40.360
Lista acima mais Freios ABS, ar-condicionado digital, retrovisores externos com regulagem elétrica e indicador de temperatura externa (R$ 2.090).
Fluence Dynamique - Renault/Divulgação
Renault Fluence Dynamique 2.0 16V
Básico - R$ 58.770 (R$ 64.460 com câmbio automático CVT)
Volante revestido em couro, freios ABS com auxílio de frenagem de urgência (AFU) e distribuição eletrônica de frenagem (EBD), faróis de neblina, sistema CAR - travamento automático das portas e do porta-malas a partir de 6 km/h. chave-cartão "hands free" com partida do motor através do botão “Start/Stop”, apoios de cabeça reguláveis em altura para todos os ocupantes, cinto de três pontos para todos os ocupantes, alarme perimétrico, cintos de segurança dianteiros com limitador de esforço integrado, pré-tensionador e regulagem em altura, lanternas traseiras de neblina, airbags frontais, laterais e duplos de cortina, ar-condicionado digital Dual Zone, com saídas de ar traseira, regulador e limitador de velocidade, sensor de chuva e acendimento automático dos faróis, vidros dianteiros e traseiros elétricos com função “one touch” e sistema anti-esmagamento, banco do motorista com regulagem de altura, direção elétrica com assistência variável, computador de bordo, volante com regulagem de altura e profundidade, indicador de temperatura exterior, fechamento dos vidros e teto solar através da chave-cartão ou da maçaneta exterior do mototorista, porta-luvas refrigerado, chave-Cartão "hands free" com fechamento/abertura das portas através de sensores de reconhecimento, banco traseiro rebatível 1/3-2/3, retrovisores externos na mesma cor da carroceria com setas de direção integradas e com regulagem elétrica, rodas em liga leve com aro 16", comando satélite de áudio e celular na coluna de direção, rádio CD MP3 com conexão USB / iPod, AUX, Bluetooth e 4 alto falantes, entre outros itens.

Potência 2.0 16V: 140/143 cv (g/e) a 6.000 rpm
Torque 2.0 16V: 19,9/20,3 mkgf (g/e) a 3.750 rpm
Etios Sedan - Toyota/Divulgação
Toyota Etios Sedan X 1.5 16V
Básico - R$ 36.270
Airbag duplo, ar quente, banco traseiro rebatível, desembaçador do vidro traseiro, direção elétrica, freios ABS com EBD, brake-light, para-choques na cor do carro, porta-luvas climatizado de 13 litros (disponível na opção com ar-condicionado), rodas de aço 14" com calotas integrais, entre outros itens.

Potência 1.5 16V: 92/96,5 cv (g/e) a 3.600 rpm
Torque 1.5 16V: 13,9 mkgf (g/e) a 3.100 rpm

Com lista de equipamentos semelhante à do HB20S 1.0 Comfort Syle - R$ 41.490
Para ficar semelhante, é necessário levar o Etios Sedan XS, que tem os itens da versão X além de ar-condicionado, dois alto-falantes e dois tweeters, maçanetas e retrovisores na cor do carro, rádio CD player com função MP3, entrada USB, travas elétricas e vidros elétricos dianteiros e traseiros.

Volkswagen Voyage 1.0
Básico - R$ 31.100
Vidros dianteiros elétricos, banco do motorista com ajuste de altura, banco e encosto traseiro totalmente rebatível, brake-light, cobertura do porta-malas, desembaçador traseiro, destravamento elétrico do porta malas, iluminação no porta-malas, imobilizador eletrônico, retrovisores externos com controle interno manual, tomada de 12 volts, travamento central sem controle remoto, vidros verdes, rodas em aço 14" (pneus 175/70 R14), entre outros itens.

Potência 1.0 8V: 72/76 cv (g/e) a 5.250 rpm
Torque 1.0 8V: 9,7/10,6 mkgf (g/e) a 3.850 rpm

Com lista de equipamentos semelhante à do HB20S 1.0 Comfort Syle - R$ 37.913
Itens acima além do pacote I-Trend (4 alto-falantes e 2 tweeters, alça de segurança no teto, antena no teto, bancos dianteiros com cobertura lateral, CD-player com entradas USB/MP3/Bluetooth, chave estilo canivete sem controle remoto, direção hidráulica, faróis duplos com máscara negra, I-System, lanterna com lente escurecida, rodas de aço de aro 15" (pneus 195/55 R15), retrovisores externos na cor do veículo e volante de direção multifunção - R$ 2.766), ar-condicionado (R$ 2.440) e ABS e airbag duplo (R$ 1.607).
Voyage 1.6 - Volkswagen/Divulgação
Volkswagen Voyage 1.6
Básico - R$ 36.490 (R$ 39.220 - Voyage 1.6 com câmbio manual automatizado I-Motion)
ABS, airbag duplo, banco do motorista com ajuste de altura, banco e encosto traseiro totalmente rebatível, brake-light, destravamento elétrico do porta malas, faróis com máscara negra, iluminação no porta-malas, imobilizador eletrônico, retrovisores externos com controle interno manual, romada de 12 volts, travamento central sem controle remoto, vidros dianteiros elétricos, vidros verdes, rodas de aço de aro 14" (pneus 175/70 R14), entre outros.

Potência 1.6 8V: 101/104 cv (g/e) a 5.250 rpm
Torque 1.6 8V: 15,4/15,6 mkgf (g/e) a 2.500 rpm

Com lista de equipamentos semelhante à do HB20S 1.6 Comfort Syle - R$ 42.134
Itens acima além do pacote I-Trend (4 alto-falantes e 2 tweeters, alça de segurança no teto, antena no teto, bancos dianteiros com cobertura lateral, CD-player com entradas USB/MP3/Bluetooth, chave estilo canivete sem controle remoto, direção hidráulica, faróis duplos com máscara negra, I-System, lanterna com lente escurecida, rodas de aço de 15" (pneus 195/55 R15), retrovisores externos na cor do veículo e volante de direção multifunção - R$ 2.994) e ar-condicionado (R$ 2.700). Por R$ 44.864, o Voyage 1.6 vem equipado ainda com câmbio manual automatizado I-Motion (R$ 2.730).
Polo Sedan - - Volkswagen/Divulgação
Volkswagen Polo Sedan 1.6
Básico - R$ 48.710 (R$ 51.440 - Polo Sedan 1.6 com câmbio manual automatizado I-Motion)
4 alto-falantes e 4 tweeters, freios com sistema ABS, Airbag duplo frontal, alarme com imobilizador eletrônico, antena no teto, qr-condicionado, banco do motorista com regulagem de altura, banco e encosto traseiros rebatíveis, brake-light, CD-Player com MP3, SD-Card, Bluetooth e USB compatível com iPod, chave canivete com controle remoto, coluna de direção com regulagem em altura e profundidade, direção hidráulica, display multifuncional com I-System, retrovisor externo c/ regulagem elétrica e com tilt-down no lado direito, faróis com máscara escurecida, gaveta sob o banco do motorista, luz de seta nos retrovisores externos, vidros elétricos, vidro verdes, rodas de aço de 15" com pneus 195/55 R15, entre outros.

Potência 1.6 8V: 101/104 cv (g/e) a 5.250 rpm
Torque 1.6 8V: 15,4/15,6 mkgf (g/e) a 2.500 rpm