Qual carro comprar - Vale investir no "moderno retrô" usado?

Meu amigo Raul está pensando em trocar de carro e, depois de conversar comigo, resolvemos colocar aqui no "Qual carro comprar" do De 0 a 100 a dúvida dele, principalmente pelo fato dela ser bem curiosa. Atualmente ele tem um Honda Fit 2005 e está satisfeito com o carro. Porém, o veículo está chegando aos seus cinco anos de vida e já está na hora de trocá-lo por um automóvel mais novo.

No momento o Raul tem interesse num Chrysler PT Cruiser. Nas palavras dele: "gosto do design do PT e é um carro completo e que me oferece um bom custo/benefício. Minha dúvida é se dá muita manutenção. Tô querendo comprar um carro na casa dos R$ 50 mil".

Será que vale a pena ficar com o Fit mais tempo? Vale comprar um PT Cruiser? O Raul está procurando um carro que tenha mais segurança (ABS e airbag) e conforto (direção assistida, ar-condicioando, câmbio automático). O carro precisa ter estilo, não importando muito se ele é discreto ou esportivo.

Já o espaço para bagagem não é um item vital na escolha. Nas palavras dele, "quanto a boa revenda, baixo consumo e seguro barato, é claro que seria bom, mas quero um carro no qual tenha prazer em ter".

Será que o PT Cruiser vai atendê-lo? Se alguém tiver um Cruiser e quiser postar comentários, eles serão muito bem-vindos.

O que vocês acham?

Fiat Cinquecento no Brasil

Os boatos estão cada vez ganhando mais força! Parece que o Fiat 500 virá sim para o Brasil, mas não da maneira que as pessoas gostariam. Quando o carro foi lançado na Europa, em julho do ano passado, muitos brasileiros criaram a expectativa que ele chegaria por aqui por um preço mais baixo e competitivo, sendo mais uma opção entre Uno e Stilo. Mas, pelo visto, ele será importado para atender a um nicho de mercado, o de carros mais exóticos (e com luxo), como New Beetle e PT Cruiser. Seria uma maneira de promover ainda mais a marca Fiat no Brasil.

Fiat/Divulgação

Porém, nada foi confirmado pela montadora. Algumas pessoas apostam na chegada do Cinquecento no final do ano, com a sua primeira aparição pública oficial marcada para o Salão do Automóvel de São Paulo, em outubro. Segundo o jornal Estado de Minas, o modelo que vem para o Brasil deve ser o topo de linha, com motor 1.4 16V, que desenvolve 120 cv de potência.

Chrysler/Divulgação - foto abaixo também / Volkswagen/Divulgação

Nichos
PT Cruiser e New Beetle atendem a um nicho de público muito interessante, os motoristas que gostam de aparecer. Não estou vendo isso pelo lado negativo, mas sim como algo fora do comum - assim com os dois modelos. Eles gostam de serem notados quando chegam a qualquer lugar. Acredito que com o 500 seria a mesma coisa. O New Beetle já não é nenhuma novidade em termos de visual, mas ainda faz bem o seu papel de extravagante. Sua mecânica é confiável, já que compartilha a consagrada estrutura do Golf. O motor 2.0 8V é superado em termos de desempenho e consumo; mas, pelo menos, o VW já pode ser encontrado por cerca de R$ 58.000 com quatro airbags, ABS, entre outros equipamentos. Já o PT Cruiser tem o design ainda mais chamativo. Mas, o que pouca gente sabe, é que o carro não é muito luxuoso e tem alguns problemas de ergonomia, como os comandos de abertura dos vidros no painel central, abaixo do relógio. Pode até ser algo retrô, mas atrapalha bastante.

Comando de abertura dos vidros fica "fora-de-mão" no PT Cruiser