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| Honda/Divulgação |
A Toyota ainda afirma no comercial que o Corolla é o líder absoluto da categoria, como pude assistir ontem a noite na TV. Claramente este comercial (reproduzido abaixo) está ultrapassado e acho até que merecia uma mudança de texto. Mas tudo bem.
Mas é fato que, até o momento, o Civic lidera o segmento. Mas ainda acho cedo para afirmar que o modelo se consolidou na ponta, mas acredito que o Honda continuará à frente do Toyota em 2013. Além do visual mais novo, que não me agradou muito, mas que é claramente mais atual do que o Corolla (2014), a oferta do motor 2.0 16V flex ao Civic foi muito bem-vinda. Imaginem então quando a Honda reestilizar o Civic por aqui, o deixando com o design da versão norte-americana? Só mesmo a nova geração do Corolla para competir.
Em março, foram emplacadas 4.865 unidades do Civic, contra 3.658 unidades do Corolla. Em abril, o sedã da Honda foi responsável por 5.636 unidades emplacadas, contra 5.111 unidades do Toyota.
Emplacamento de sedãs médios de janeiro a abril de 2013 no Brasil (Fenabrave)
1. Honda Civic - 15.821 unidades
2. Toyota Corolla - 15.673 unidades
3. Chevrolet Cruze - 7.463 unidades
4. Renault Fluence - 5.033 unidades
5. Volkswagen Jetta - 3.979 unidades
6. Fiat Linea - 2.582 unidades
7. Mitsubishi Lancer - 2.326 unidades
8. Kia Cerato - 2.308 unidades
9. Nissan Sentra - 2.216 unidades
10. Peugeot 408 - 1.698 unidades
11. Hyundai Elantra - 1.242 unidades
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| Hyundai/Divulgação |
Se por um lado o Civic está buscando se consolidar na ponta do sedãs médios, na categoria de hatches médios o ex-líder i30 está descendo a ladeira. Responsável anteriormente por vendas vistosas, o modelo da Hyundai sofre com os absurdos preços cobrados pela Hyundai (e por alguns fatores externos, como impostos), e também com a oferta única do motor 1.6 16V flex, insuficiente para o veículo, já amargando a 6ª colocação no segmento. Veja:
Emplacamento de hatches médios de janeiro a abril de 2013 no Brasil (Fenabrave)
1. Ford Focus - 7.967 unidades
2. Chevrolet Cruze sport6 - 7.509 unidades
3. Volkswagen Golf - 4.187 unidades
4. Peugeot 308 - 3.733 unidades
5. Fiat Bravo - 3.380 unidades
6. Hyundai i30 - 3.180 unidades
7. Citroën C4 - 2.021 unidades
8. Nissan Tiida - 612 unidades
O mercado brasileiro já está dando o seu recado. Resta à marca coreana entendê-lo: i30 precisa custar (bem) menos e ter uma versão 2.0.
5 comentários:
NEW Corolla já! Mesmo assim ainda vende bem em relação ao terceiro colocado. O segmento parece só ficar inventendo a liderança entre CIVIC e COROLLA. Há muito tempo no segmento não se vê outros na liderança.
Não esperava que Cruze Sport6 vendesse tanto por conta do preço inicial muito alto. O i30 sofre com o IPI. Já o Focus tem uma faixa de preço ampla e um bom nível de tecnologia agregada o que lhe garante a liderança.
A liderança dos sedãs médios ficará a cargo do Honda Civic e Toyota Corolla por tratar-se de dois verdadeiros automóveis montado no Brasil, e consolidando em terceiro posição o Cruze, o resto dos sedãs médio serão meros coadjuvantes.
Vejo assim a liderança do Civic: apesar de não ser fã do Corolla, se defasado do jeito que está ainda vende bem, a Honda vai despencar quando chegar a nova geração do vovô.
felix, mas nessa hora a honda reestiliza o civic nacional, o deixando como o americano. ai a briga sera boa!
A Toyota tem mais nome, quando Civic e Corolla tem design mais ou menos compatíveis o Corolla sempre vende muito mais.
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