Projeto Viva da Chevrolet já tem nome: Agile

Agile é o nome do novo hatch que a Chevrolet vai lançar no último trimestre de 2009 no Brasil, provavelmente em outubro. É o primeiro "filho" do Projeto Viva.  Suas principais características devem ser o visual moderno, inspirado no conceito GPiX (foto abaixo) , o amplo espaço interno e a posição elevada de dirigir. Ele não deve aposentar o Corsa, nem o Astra, já que o Agile está entrando num "novo" segmento, que já tem modelos como o Fox (grande adversário no novo GM), Polo, Punto e Sandero.

O Agile será fabricado, inicialmente, na planta de Rosário, na Argentina, e deverá custar entre R$ 35.000 (Corsa Premium 1.4) e R$ 44.000 (Astra Advantage), com motor 1.4 Econo.flex. Vale lembrar que o nome Agile não é tão inédito para a marca, já que a General Motors já comercializa, na Europa, o Opel Agila.

Conceito GPiX serviu de inspiração para o visual do Agile

Depois do hatch, a família Viva deverá gerar um crossover compacto, para brigar com o Ford EcoSport, em 2010. Depois viria uma picape, que talvez substitua a Montana. Como eu disse no post anterior, o Agile é o modelo que eu mais aguardo em 2009. Se ele tiver o visual bastante parecido com o GPiX, com linhas bonitas e modernas, mas sem ter um aspecto "minivanizado", ele tem tudo para ser um sucesso e virar mais um best-seller da Chevrolet, como Corsa (todos) e o Astra, modelos que que ficarão abaixo e acima do Agile.

A verdade é que a Chevrolet não pode errar. Com a crise, o Agile é o modelo mais importante da marca nos últimos anos para o nosso mercado e para muitos outros. Ele precisa ser um tiro certeiro, como aconteceu com o novo Gol. Finalmente a Chevrolet parece estar se movendo, Alterando, embora ainda de forma lenta, seu estilo "jurássico" de mudanças para algo mais moderno. Já está na hora de investir em novos produtos e dar menos importância a modelos com projeto de 10 anos atrás (ou mais). Não que Classic, S10, Celta, Astra e Corsa sejam carros ruins, muito pelo contrário. Mas a Chevrolet precisa urgentemente mudar a cara da marca com produtos mais novos e modernos.

Fotos: Chevrolet/Divulgação

Notícias sobre o Chevrolet Viva se aproximam

Finalmente teremos novidades sobre o principal lançamento da Chevrolet do ano no Brasil e na Argentina, o "projeto Viva". Segundo o site www.elnuevochevrolet.com, o modelo será apresentado em breve (talvez já nos próximos dias). Já é certo que o desenvolvimento da família Viva já está pronto, e que eles serão produzidos em Rosário, na Argentina.

Além disso, o nome Viva não deve ser mantido. O lançamento do "Viva hatch" no Brasil está marcado para a primaira semana de outubro, provavelmente com motor 1.4 flex. Uma versão picape e um crossover compacto devem aparecer no nosso mercado em 2010.

O Viva é o modelo que eu mais aguardo em 2009. Ele tem a importante missão de ser uma espécie de substituto para a dupla de best-sellers da "gravatinha" Corsa e Astra - mas não de cara.

O ótimo blog Argentina Auto Blog publicou algumas imagens do Viva ainda camuflado, rodando em terras argentinas. O visual lembra o Sandero misturado com o velho Corsa (o Classic hatch), mas tudo por causa dos disfarces. Uma pena que a foto do interior está com muito reflexo. Ainda assim, vale conferir os flagrantes abaixo:

Fotos acima: reprodução da internet/argentinaautoblog.blogstpot.com - 21/6/09

Projeto Viva da Chevrolet e novo Fiat Uno são destaques

Não é segredo para ninguém que a Chevrolet e a Fiat estão trabalhando em projetos de novos modelos compactos. A turma da GM desenvolve o projeto Viva, veículo que vai substituir o nosso Corsa. Já os italianos trabalham paralelamente (mesmo que um projeto ande mais rápido que o outro) com os novos Uno e Palio.

Estadão/Reprodução da internet/blogauto.com.br - 16/1/09

Chevrolet
O projeto Viva tem linhas inspiradas no GPix, conceito que a Chevrolet mostrou no Salão do Automóvel de São Paulo de 2008. Se ele seguir mais do que as linhas, ele terá dimensões maiores que o atual Corsa, algo um pouco semelhante ao Renault Sandero. Além da versão hatch, flagrada pelo Estadão, a previsão é que a família tenha uma picape, um pequeno jipe, para brigar com o EcoSport, e um sedã, que pode ser um notchback (lembra do Escort?).

Os faróis traseiros, por exemplo, serão diferentes do Corsa atual, que ficam no alto. No Viva, eles estão na posição mais tradicional (repare na foto acima, do lado esquerdo). Já a dianteira não foge muito da arte abaixo, feita pelo Jorge L. Fernádez, do blog Area 75. O modelo tem linhas agressivas, robustas e bem mais modernas que o Corsa.

Jorge L. Fernádez/reprodução da internet/http://area75.com.ar/cardesign/ - 16/1/09

A previsão é que o primeiro integrante da família Viva seja lançado já em 2009, no segundo semestre. Rumores apontam para o mês de agosto. Fica a dúvida da sobrevivência do Corsa, uma vez que o Astra morrerá em 2011 ou 2012. Acho que os Corsa continua no mercado, com menos versões, e, aos poucos, irá saindo de linha.

Fiat (dica do internauta JCCG)
Já o blog Pit Stop publicou uma foto da revista AutoOggi do que pode ser o novo Uno. Na verdade, a imagem é do novo Seiscento, irmão do Fiat 500. É interessante que a revista afirma que o modelo será produzido em Betim, além da Polônia, Sérvia e Turquia.

Fiat 600 pode ser o novo Uno? - Reprodução da internet/pitstopbrasil.wordpress.com - 16/1/09

O 600 terá custo de produção mais baixo e muitas peças compartilhadas com outros veículos da marca. Segundo a publicação, o Seiscento custaria em torno de 6.000 euros, o equivalente aproximado a R$ 18.000. Por causa do preço é que podemos acreditar que esse possa ser o esperado substituto do Uno, que está nas nossas ruas há mais de 20 anos. Será mesmo? Você gostaria de ter o carro da imagem acima no mercado brasileiro? Eu gostaria, mas não acho que esse será o novo Uno.

Ainda não existe um prazo preciso para o lançamento dos novos Palio e Uno. Um deles é esperado para o intervalo que vai entre o segundo semestre de 2010 e o final de 2011 (Uno). O outro poderia vir em 2012. Mas só mesmo a Fiat para saber (e não divulgar) nesse momento as datas de lançamento.

Contato do Jorge L. Fernádez: info@area75.com.ar