No vídeo promocional do modelo (acima), a VW mostra, por meio de imagens (especialmente do Rio de Janeiro), que o mercado brasileiro parece mesmo fazer parte do futuro da nova geração do modelo.
Segundo o NA, no Brasil, o Novo Golf 2013 deve chegar através do México, visto que uma exigência sindical no Paraná impediu o projeto de produção no país. Além disso, a VW já divulgou os dois próximos projetos para cá.
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| Volkswagen/Divulgação |
É esperar para ver. O consumidor brasileiro já foi passado para trás tantas vezes com o Golf que nem vale ficar tão animado agora, embora esta seja a nossa maior chance de ter a nova geração do hatch médio dos últimos anos.
6 comentários:
O peso declarado desse carro é de 1050kg na versão inicial. (5kg mais leve que o Sandero)
Cara, esse carro deve andar até bem com os atuais 1.6 e 2.0 nacionais.
Estimando que o peso fique nessa casa, o 1.6 terá relação peso/potencia = 10,39 e o 2.0, 9,05.
Vamos aguardar as cenas dos próximos capítulos
Uhhhhhh!
Aguardando a versão GTI(R)!
Só acredito vendo! Mas eu acho o Golf batido demais, mesmo vindo um 7 pra cá, esse modelo IV estragou o nome. No geral, a VW está muito popularizada, todos os carros iguais, ninguém mais sabe o que é um gol, fox, jetta...
Eu gostaria muito de ter um popular como o Jetta Turbo. É FATO!!
Sobre o novo Golf, vamos aguardar. É FATO!!
Caro Leônidas, o seu pensamento é o que agrada imensamente as montadoras. Todos os carros sem personalidade, igual os clientes.
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