Não posso negar que o modelo era muito bem equipado, especialmente na última linha disponível, que tinha airbag duplo, ABS, freios traseiros a disco, controle de tração, ar-condicionado, direção elétrica, kit NGI, entre outros itens. Além disso, os 167 cv do motor 2.4 20V de cinco cilindros garantiam um ótimo desempenho, deixando a condução do modelo "nervosa". Porém, o propulsor, embora moderno, sempre foi alvo de muitas críticas dos donos do Marea (que também foi equipado com a mesma motorização) por causa da sua alta manutenção e pelo preço acima da média das peças de reposição.
Espero que esta versão tenha feito 942 felizes proprietários; mas, na minha opinião, o Stilo Abarth não vai fazer falta ao mercado nacional.
Fotos: Fiat/Divulgação


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