"Carro é Stilo! É FATO!!!"

Leônidas Júnior/Arquivo pessoal

Calma! Se você leu o título e achou que esta é a minha opinião, veja que coloquei a expressão entre aspas. Na verdade este belo Stilo da foto é do Leônidas Júnior, um leitor assíduo do De 0 a 100. Quando escrevi o post sobre o Bravo, Leônidas começou a defender as qualidades do Stilo com tanta veemência que resolvi pedir a ele para me explicar o motivo e me mandar uma foto do Stilo dele. Gentilmente ele me respondeu e aceitou o “desafio”. Vejam o que ele acha do carro:

“Atualmente com 10 meses de idade, o Stilo precisou apenas trocar a luz de freio direita (feita na garantia), o óleo e os filtros de óleo e ar-condicionado. Entre os pontos positivos do hatch médio italiano, Leônidas destaca o espaço interno, a funcionalidade do porta malas, o som com MP3, o piloto automático, o acabamento, o motor e seu torque, de fazer inveja. O único problema apontado pelo motorista foi o ar-condicionado, que veio fraco, uma consequência do filtro de ar sujo. Porém, depois da troca, tudo se resolveu. No momento, Leônidas está TOTALMENTE satisfeito com seu Stilo.”

Eu concordo com o Leônidas em vários pontos, principalmente em relação ao porta-malas, acabamento e som com MP3. Me atrai ainda no Stilo o espaço interno e o sistema NGI (Next Generation Interior), que inclui itens como banco traseiro bipartido com regulagem longitudinal, reclináveis e rebatíveis; mesa tipo avião no encosto do banco dianteiro do passageiro; e banco do motorista com regulagem lombar). E você, concorda com ele sobre os pontos positivos e negativos do Stilo?

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Se você é fã do seu carro e o defende com muita "garra e amor", entre em contato comigo e explique porque você gosta tanto do seu veículo! O e-mail é renatoparizzi@gmail.com

Chevrolet Classic mexicano no Brasil?

Chevrolet/Divulgação

De acordo com alguns sites especializados e com alguns jornais, como o Estado de Minas, a Chevrolet pode reestilizar o sedã compacto Classic em 2008 (talvez como linha 2009). No México, onde o veículo é vendido com o nome de Chevy C2 Sedan, o modelo acabou de receber um tapa no visual, ficando mais moderno e bonito (especialmente a traseira). As mesmas alterações seriam aplicadas por aqui.

No Brasil, o Classic tem o mesmo estilo (cansado) há muitos anos. Assim como o Uno e o Gol, o modelo pode ser considerado um herói, pois está no mercado nacional há muito tempo e sempre vendendo bem. Atualmente ele é vendido nas versões Life (entrada), Spirit (intermediária) e Super (topo de linha). Debaixo do capô, apenas um motor está disponível: 1.0 VHC Flexpower, que desenvolve 70 cv de potência com gasolina e 72 cv com álcool. Os principais atrativos do modelo são o preço, que varia entre R$ 26.244 (Life básico) e R$ 34.883 (Super completo), e o porta-malas, com capacidade para 390 litros. O desempenho não é ruim, graças ao peso do veículo: 920 kg. Mas, se o Classic estiver carregado com bagagem e cinco ocupantes, não espere muita coisa. Na estrada, fique atento principalmente na hora de ultrapassar, pois falta fôlego.

No México, o Classic... quero dizer, o Chevy C2 Sedan é comercializado apenas com motor 1.6, que gera 100 cv de potência. Além do visual, o Chevy C2 Sedan é 6,3 cm mais longo que o nosso Classic. Entre os principais equipamentos, o sedã mexicano pode ser equipado com ar-condicionado, direção hidráulica e som com MP3.

Você acha que a Chevrolet vai deixar o Classic com o visual do Chevy C2 Sedan? Você acha que as alterações seriam bem-vindas?

Fiat Strada: dúvida na frente

Marlos Ney Vidal/Estado de Minas e Fiat/Divulgação

A Fiat continua testando a nova Strada, que será lançada em 2008. Mas uma dúvida está no ar: qual dianteira ela vai ter, a do Siena ou a do Palio? Reparem na foto acima. A imagem superior é o mais recente flagra da picape (crédito: Marlos Ney Vidal, do jornal Estado de Minas) e as duas inferiores são do novo Siena (esquerda) e do novo Palio (direita). Depois de muito analisar as fotos, parece que a Strada terá a dianteira do Palio. Reparem em dois pontos: a grade dianteira é mais parecida com a do compacto e, ao lado direito da placa azul, notem que existem duas linhas paralelas, que seriam uma referência à pequena entrada de ar localizada logo acima da placa do Palio.

Porém, a dianteira da Strada está tão camuflada que toda a observação acima pode estar errada. Qual dianteira você acha que a Strada vai ter: a do Palio ou a do Siena? Você acha que a Fiat poderia lançar a picape com as duas dianteiras, sendo a do Palio para uma versão mais simples e a do Siena para a versão mais luxuosa?

Tata Nano: o carro mais barato do mundo!

Tata/Divulgação

Conheçam o Tata Nano, o carro mais barato do mundo! Com motor 0.6 de 33 cv de potência, ele pode ser seu por aproximadamente R$ 4.500 - isso se você morar na Índia, onde ele será vendido inicialmente a partir do segundo semestre. Pela foto acima, podemos ver que o carro tem rodas menores do que uma de aro 13 e retrovisor apenas do lado direito. Segundo a marca, o veículo pode levar até cinco passageiros. Mas, pelo visto, quatro adultos devem ser mais do que suficientes para ocupar o novo carro.

De acordo com a Tata, o Nano obedece aos padrões de segurança mundiais e de emissão de poluentes. A empresa indiana diz que com um litro de gasolina ele pode rodar cerca de 23 km. A respeito do visual, já me disseram que ele lembra aquela vanzinha que vende cachorro-quente na esquina, a Asia Towner, só que mais moderno. Se você achar a versão de entrada muito simples, saiba que o Nano terá uma versão mais requintada, com, por exemplo, faróis de neblina, rodas de liga-leve e para-choques da cor da carroceria!

Você compraria o Tata Nano?

Tchau calor!

O verão chegou! Quem não gostaria de estar na praia ou numa piscina se refrescando do calor? Para os que precisam andar de carro, o ar-condicionado torna-se um item essencial. Os motoristas usam e abusam deste equipamento. Quem não tem anda sempre com as janelas abertas.

E os japoneses - sempre eles -, o que fazem quando o calor está infernal? Eles conseguiram unir um automóvel e uma piscina, literalmente. O motorista dirige quase totalmente submerso. O vídeo não é novo, mas a idéia é muito boa! Já pensou: viagem com a família... calor altíssimo... crianças chorando e brigando no banco de trás. Com o carro piscina, os problemas acabam: o calor vai embora e a meninada vai ter o que fazer o tempo todo! Esses japoneses...


Menções honrosas para a música "Djobi, Djoba", da banda Gipsy Kings, que toca no vídeo, e para o "divertido" apresentador/repórter.