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quinta-feira, 20 de dezembro de 2012

Lamborghini entrega o meu presente de Natal no endereço errado... e em Londres!

Quando finalmente decidi comprar o meu Lamborghini, optei por algo mais exclusivo, uma das apenas 20 unidades do Sesto Elemento. Reventon e o Aventador são dois modelos muito "comuns", por isso preferi pagar os US$ 2,2 milhões à vista no cartão de débito.

Entretanto, por um erro de logística da marca, meu carro foi parar em Londres, na Inglaterra. Eles confundiram o CEP da minha cidade e o meu presente de aniversário e natal acabou ficando lá do outro lado do oceano Atlântico.
Pedi o meu dinheiro de volta e fiquei pensando: nem preciso de um carro com motor V10 5.2 com 562 cv de potência, que pesa apenas 999 kg, fazendo com que o Sesto Elemento seja acelerado de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos e alcance a velocidade máxima de 300 km/h. Vou deixá-lo para o Bruce Wayne!

Acabei me dando bem, pois a turma da concessionária acabou raspando demais o Lamborghini no chão na hora de deixá-lo na revenda (vejam abaixo).
Brincadeira a parte, vale assistir ao vídeo abaixo, do belo exemplar do Sesto Elemento chegando à concessionária da marca em Londres. Se eu fosse comprar uma unidade, seria do Aventador ou do Reventon.
Fotos: Lamborghini/Divulgação

sexta-feira, 23 de novembro de 2007

Lamborghini Reventon X Caça Tornado - QUE DUELO!



Na minha opinião, o Lamborghini Reventón foi o lançamento mundial mais bonito de 2007. Suas linhas inspiradas em aviões militares são realmente maravilhosas. A idéia de fazer um duelo entre o superesportivo e o caça Tornado foi sensacional.

A empolgação dos presentes era visível com a dispusta. No início, o Reventón saiu na frente, esbanjando seus 650 cv de potência. Por alguns segundos, o modelo ficou na liderança. Porém, nem um motor 12 cilindros é páreo para uma turbina a jato. Como todos os entusiastas, eu também torci como um louco para o "Lambo" vencer a disputa.

Entretanto, o Tornado levou a melhor no final. Uma pena que eu ainda não consegui um vídeo da disputa entre as duas máquinas, que passaram dos 300 km/h durante os 3 km de pista.