Videochat com o jornalista Chico Pinheiro!

Pixar/Reprodução

 Oi pessoal.
No videochat do De 0 a 100 de amanhã (09/07), teremos duas opções de tema.

Na primeira, se o convidado não puder participar, vamos ter um programa familiar: peruas ou minivans, o que vale mais? Temos muitas opções no mercado brasileiro: por um lado, Fiat Palio Weekend, Volkswagen Parati e SpaceFox, Peugeot 207 SW e 307 SW, Renault Mégane Grand Tour; e, por outro, os menores Fiat Idea, Chevrolet Meriva, Honda Fit, Nissan Livina; os médios Renault Scénic e Citroën Xsara Picasso; e os maiores Chevrolet Zafira, Nissan Grand Livina, Renault Grand Scénic e Citroën Grand C4 Picasso - entre os principais.

Caso o convidado possa participar, será uma grande honra recebê-lo. Ter a presença de um dos maiores jornalistas do Brasil vai tornar o programa inesquecível. Conversar com Chico Pinheiro, que não precisa de apresentações, seria fantástico. Mas vamos aguardar a disponibilidade dele.

Um abraço!

Atualização (09/07/09):
Confirmando que o jornalista Chico Pinheiro é o convidado de hoje do videochat! Por causa disso, o tema é mais aberto! Aproveite para deixar a sua pergunta!

Para participar do bate-papo, basta entrar no www.vrum.com.br, no www.uai.com.br, ou no Uai Chats, ou aqui mesmo no De 0 a 100 hoje, às 14h30, e clicar no link do programa! Além disso, você pode entrar no videochat pelos portal Correio Web.

Atualização (11/07/09)
Oi pessoal! Finalmente estou postando o videochat som o grande jornalista Chico Pinheiro! Foi realmente uma honra recebê-lo. Deixo aqui um abraço especial para o pessoal das 33 cidades brasileiras que prestigiaram o videochat e para os internautas que nos assistiram dos Estados Unidos, da Suiça, da Espanha, de Portugal, da Inglaterra, da Holanda, da França, do Canadá e da Alemanha!

Videochat - Parte 1



Videochat - Parte 2



Videochat- Parte 3



Atualização 2 (11/07/09)
Realmente o som do videochat está muito baixo. Vou ver se conseguimos fazer alguma coisa para resolver.

Ferrari do Centenário - Clube Atlético Mineiro

Assim como em Salvador, com Bahia e Vitória, e em Porto Alegre, com Internacional e Grêmio, Belo Horizonte é uma cidade movida pela paixão de dois grandes clubes: Atlético e Cruzeiro. Deixando a rivalidade de lado, gostaria de dedicar este post ao time preto e branco. Hoje, dia 25 de março de 2008, ele completa 100 anos de idade.

Mas como eu poderia fazer uma homenagem ao clube em um blog que fala de carros? Eu poderia esperar que e o time fizesse muitos GOLs em jogadas de velocidade. Ou poderia esperar que a Fiat, patrocinadora do Galo, fizesse alguma edição especial de um dos seus carros, como Stilo ou Punto. Mas foi pensando nesta segunda idéia que surgiu a Ferrari do Centenário.

A história fica até parecendo verdadeira: uma preparadora de carros da Alemanha, situada em Borússia, preparou uma Ferrari F430 com as cores do Atlético para o centenário do clube. O nome: "Ferrari F430 Bi-Compressor Evoluzion Centenial". Por ser uma série especial de cem unidades, ela ganhou 20 cv de potência, chegando a "vingadores" 656 cv. Seu torque também deixa marcas em qualquer competição: 67,5 mkgf. Com isso, a F430 preto e branca precisa de apenas 3,7 s para ser acelerada de 0 a 100 km/h. Sua velocidade máxima é de 348 km/h. Para parar os adversários (e as rodas), a Ferrari Centenária conta com freios a disco Brembo nas quatros rodas, com discos de 380 mm, além de ABS e EBD. Os "pés" são calçados por chuteiras com aro 19" (255/30 R19) na dianteira e 20" na traseira (345/25 R20).

Na parte externa, o logo amarelo da Ferrari lembra a estrela amarela do escudo do Galo, que comemora o título de campeão brasileiro de 1971 - o primeiro campeão brasileiro oficial da história. Na parte interna, o preto e o branco dominam, mostrando a forte influência das cores do time no superesportivo. Além disso, o painel também faz uma menção ao título de campeão brasileiro. Os botões vermelhos no painel homenageiam o bi-campeonato da Conmebol. Segundo a Ferrari, os 39 primeiros mineiros que comprarem o veículo terão uma desconto especial.

Bem, os dados da Ferrari são verdadeiros, assim como o fato dela ter sido preparada por uma empresa especializada em tuning alemã. Mas o que eu gostaria aqui é deixar uma homenagem ao Clube Atlético Mineiro e aos seus milhões de torcedores. Também gostaria de pedir respeito em relação aos comentários do blog, já que não estou sendo ofensivo a nenhum clube e torcida.

 

 Fotos: Reprodução do rsportscars.com - 25/03/08 com arte de Renato Parizzi