Fiat Stilo com ar-condicionado "Triple Zone"

Acho que muitas pessoas, infelizmente, já passaram por esta situação. Você estaciona o seu carro numa vaga na rua e, quando volta, seu veículo sofreu alguma avaria (batida, arranhão, vidro quebrado, roubo, etc). Mas acho que, neste caso das fotos, pouca gente já vivenciou algo parecido!

Este motorista, ao voltar para seu Stilo, encontrou um ar-condicionado caído no teto do veículo. Pelas fotos é possível perceber como o estrago foi feio. O teto-solar Sky Window foi para o espaço, assim como o vidro dianteiro e parte do teto. De acordo com o internauta Walber Pereira, que mandou comentários sobre as fotos, o veículo pode até ter sofrido um dano estrutural mais grave, que resultaria em perda total (o famoso PT). Também já recebi piadinhas sobre o caso: "Stilo 2009, agora com câmbio Dualogic e duplo ar-condicionado" ou "Stilo, o úncio carro com ar-condicionado Triple Zone - para motorista e passageiro via painel e para todos os ocupantes via teto". Já o internauta Renato BsB deu a idéia da campanha "você já acertou um Stilo hoje?". De qualquer forma, achei o episódio tão inusitado que resolvi colocar as fotos aqui no blog. Espero que ninguém tenha se machucado e que o proprietário tenha seguro. Para os amantes de carros, fica a sensação ruim de ver um carro "acertado" deste modo. Para os amantes do Stilo, com o Leônidas, fica registro do fato e os convites para assistir o Vrum deste domingo, às 8h, no SBT, que terá o teste do Stilo Dualogic, e participar do Videochat do Vrum da próxima quinta, dia 17/04, que terá como um dos temas o Stilo Dualogic.

Fotos: Reprodução do internauta

Agradeço ao internauta Augusto Pinho pelo e-mail com as fotos. Se você tiver alguma assunto interessante para publicar aqui no blog, mande um e-mail para renatoparizzi@gmail.com.

Campanhas e propagandas interessantes - parte 2

Continuando a série de campanhas e propagandas interessantes sobre o mundo dos automóveis, selecionei três comerciais de TV curiosos, sendos dois da Renault européia e um da Toyota. Veja, vale a pena!

1. Mude de carro para mudar de humor
Logo de cara posso dizer: TOMA NA CARA MERCEDES! É isso mesmo. A idéia da propaganda é mostrar que qualquer pessoa que muda para um Renault fica de bom humor. O garoto propaganda não poderia ter sido melhor escolhido: o piloto campeão de Fórmula 1, Fernando Alonso. Foi só ele sair da Mercedes e ir para a Renault que ele ficou de bom humor. Resta saber se, com o carro que ele tem na temporada 2008, ele vai continuar de bom humor até o final do ano. Na minha opinião, trocar um Mercedes por um Renault... é ruim, hein?!?!



2. Ballet destruidor
A Renault arrumou uma maneira criativa e inusitada para demonstrar onível de segurança de seus modelos na Europa. Na propaganda, várioscarros da marca estão fazendo "acrobacias" em um campo de areia. Porém, como todos os motoristas estão sujeitos na vida real, um pequeno erropode ocasionar um acidente. E foi isso que aconteceu no comercial -várias vezes. Os condutores erram as manobras e os veículos colidem, causando pequenos ou grandes estragos. Entre os carros usados na propaganda, podemos ver a minivan Scenic, a van Espace, o compacto Clio, a família Mégane (Cabriolet, Sedan e Grand Tour), o belo Laguna, entre outros. O nível de segurança dos carros é avaliado pela EuroNCap (European New Car Assessment Programme), órgão europeu que mede, por meio de testes e crash tests, o nível de segurança oferecido por veículos vendidos naquele continente. Muito interessante a estratégia da Renault com esta propaganda. Quase sempre nós vemos apenas os crash-tests oficiais, aqueles em que o carro bate numa estrutura reforçada. Mas exibir os modelos em pequenas, médias e grandes batidas, por querer, na TV, é algo realmente inusitado e curioso. Será que as montadoras no Brasil deveriam fazer uma ação semelhante a esta por aqui?



3. No penhasco com um Toyota
Nesta propaganda, os japoneses querem mostrar os novos sistemas que auxiliam o Land Cruiser Prado a vencer obstáculos. Destaque para o controle que ajuda o SUV a subir em morros inclinados (até 42º) e, principalmente, para o "down hill assist control", que ajuda o Land Cruiser a descer em quase qualquer lugar. Veja no vídeo onde o modelo está se aventurando. O interessante é que o "down hill assist control" pode ser ligado no reverso, ajudando o Toyota a subir de ré. Além disso, o veículo possui um sistema de freios voltados para as paradas de emergência, como também aparece na propaganda.

Nova perua da Fiat já está pronta

Mais uma vez o grande caça segredos conseguiu! Marlos Ney Vidal fez fotos da nova Palio Weekend, que deve ser lançada em junho. Acho que a perua vai ficar muito bonita, já que sua carroceria vai ficar com o conjunto visual mais harmônico - o que não acontece com o modelo atual, que tem a traseira, com as lanternas estilo panetone, extremamente poluída.

Para  recuperar o mercado perdido especialmente para o SpaceFox, a Fiat deve lançar uma nova versão para a Weekend. Além das ELX, HLX e Adventure vendidas atualmente, a montadora italiana deve colocar no mercado a Trekking, uma versão ainda mais "light" da já "fora-de-estrada light" Adventure. Ela deve ter motor 1.4 Flex, com 85 cv de potência com gasolina e 86 com álcool, além de estilo visual parecido com o 206 Escapade, com pára-choque pintando na cor da carroceria e grade, spoiler e molduras nas caixas de rodas na cor preta. 

Todas as fotos do post: Marlos Ney Vidal/EM

Já a nova Adventure, para se distanciar da Trekking e se aproximar do EcoSport, deve receber bloqueio eletrônico dediferencial, que vai ajudar a perua a enfrentar terrenos ruins com mais facilidade. Na manhã da última quinta-feira, persegui a nova Adventure (também conhecia como Super II) pelas ruas da cidade. Pude perceber várias coisas já apontadas pelo Marlos, como bagageiro do teto em forma de V e retrovisores com o pisca integrado, ambos "importados" do Idea Adventure, além das rodas de aro 15" e altura mais elevada do solo. De acordo com o Marlos, "nas versões ELX e HLX, a frente será a mesma do Siena, tendo agrade cromada".

Sobre o Punto Abarth, uma fonte me disse que um dos engenheiros da Fiat, durante os testes, estava rodando com o modelo 1.4 turbo, de terceira marcha, a 180 km/h! Se isso for mesmo verdade, finalmente o compacto premium, que deve ter 165 cv de potência, terá uma versão esportiva de verdade!

E você, o que achou da nova Palio Weekend?

Reality in Car

Só faltava essa. Depois do fraco "No Limite" e do ridículo "Big Brother", mais um reality show promete roubar a cena - pelo menos não é no Brasil. A Itália está prestes a lançar o "Reality in Car", no qual um homem e uma mulher irão viver durante uma semana (de 6 a 12 de abril) dentro de um automóvel estacionado em um dos andares de um shopping de Roma, sob os olhares dos milhares de visitantes e de duas webcams que irão transmitir suas imagens ao vivo pela internet 24 horas por dia.

O grande vencedor da disputa terá como prêmio o carro onde irá ocorrer o reality, um Chevrolet Matiz 800 SE Planet (fotos abaixo), além de concorrer aos diversos outros prêmios que serão disputados ao longo dessa uma semana de jogo.

Fotos do carro: Chevrolet/Divulgação

Durante o dia, os concorrentes serão atrações do shopping e poderão descer do carro em determinados momentos para realizar exibições de canto, brincadeiras e tentar convencer as pessoas a votarem neles. Além disso, eles vão receber laptops para conversar e passar o tempo com todos aqueles que quiserem espiá-los a qualquer hora do dia pelo site www.realitycar.com/casettamattei.

Cada um dos concorrentes terá também um blog pessoal e uma cota de 500 mensagens SMS para gastar. Nunca fui muito fã de reality shows - gostei apenas do 1º Bullrun, da Spike TV -, mas uma coisa que realmente é decepcionante é que, durante a noite, das 22h às 6h, os protagonistas poderão descansar em uma pequeno área ao lado do carro. Mesmo sem privacidade, já que eles estarão sempre sendo monitorados pelas webcams, seria muito mais legal se eles tivessem que dormir dentro do próprio carro!

Os banheiros serão privados, no entanto, quando um dos dois tiver de se ausentar do automóvel para ir fazer suas necessidades, o outro deverá acompanhá-lo. Os votos serão dados apenas pelos clientes do shopping, por meio de computadores que irão distribuir prêmios. O perdedor da disputa ganhará um vale de 1.000 euros para ser gasto no shopping. (com informações da agência Ansa)

Será que um dia teremos isso no Brasil? Espero que não...

Volkswagen Fox "guilhotina" - parte 3 (finalmente)

Volkswagen/Divulgação

Demorou, mas finalmente O DPDC (Departamento de Proteção e Defesa do Consumidor), do Ministérioda Justiça, decidiu que a Volkswagen do Brasil terá de fazer um recalldo Fox. Tudo aconteceu depois de denúncias de pessoas que perderam parte do dedo ou se machucaram com gravidade durante o processo de rebatimento do banco traseiro do compacto.

A Revista Quatro Rodas já havia alertado sobre o problema em agosto de 2006. A vítima que mais apareceu na mídia foi o técnico em química Gustavo Funada, que perdeu parte do dedo em 2004. Depois de quatro anos (antes tarde do que nunca), finalmente alguma coisa será feita. Foi interessante observar o comportamente da Volkswagen durante este acontecimento. Primeiro ela afirmou que o procedimento era seguro e que as falhas aconteceram por desatenção. Depois ela resolveu instalar uma peça adicional - borracha - para cobrir a argola que prendeu o dedo das pessoas. Se o sistema não era seguro, por quê então instalar a borracha? Vale lembrar que o Fox fabricado no Brasil e exportado para a Europa tem um mecanismo para rebater o banco diferente. 

Para "livrar a cara" do Fox, a Volks informou que tem um site com informações detalhadas sobre a operação de ampliação do porta-malas do modelo e um telefone para esclarecimentos (0800 019 8866), disponível de segunda a sexta, das 8 às 22h, e aos sábados das 8 às 14h.

Logo depois do anúncio do Ministério da Justiça, a Volkswagen divulgou um comunicado informando que "lamenta os acidentes que ocorreram na operação do banco traseiro e, mesmo antes de qualquer decisão oficial, vem buscando junto aos clientes envolvidos as melhores soluções para cada um dos casos registrados até o momento". Pelo menos a empresa afirmou que vai acatar a determinação do MJ e que, dos oito consumidores feridos, já fez acordo com cinco. O DPDC ressaltou que a medida não tem qualquer interferência nas açõesajuizadas de reparação de danos que já estão em trâmite ou que aindapodem ser ajuizadas.

Resta saber agora se, com o recall, a montadora vai instalar a "excelente" borrachinha ou se ela vai trocar todo o dispositivo por um mais seguro.