Impressões: Espaço para tudo e todos no Idea

Na segunda edição do Impressões, temos mais um veículo da Fiat, um Idea ELX 1.4, enviado pelo Rafael Dias de Almeida, de Vila Velha (ES). Pelas fotos, vemos que o carro dele está muito bem cuidado.

Quem quiser participar do Impressões, como o Leônidas e o Rafael, basta enviar um e-mail para renatoparizzi@gmail.com.

"Após 2 anos de sofrimento com um Palio 1.3 ELX 2004, que teimava em freqüentar constantemente a concessionária, em 2006 resolvi trocá-lo por um Idea 1.4 ELX. Infelizmente na época a Fiat não oferecia o kit Creative, assim tive que desembolsar um dinheiro a mais em alguns opcionais como: ar condicionado, rodas de liga leve, retrovisores da cor do carro entre outros itens que hoje são de série.

A minivan ou monovolume, como alguns preferem dizer, vem atendendo muito bem às necessidades da minha família, por apresentar um espaço interno excelente - quando entro em outros carros me sinto apertado - ponto para a altura do teto e assoalho plano que facilita a vida do passageiro central no banco traseiro. O porta-malas com 380 litros comporta bem as compras do dia-dia, sem contar a grande quantidade de porta-objetos.

Ao volante, o Idea apresenta a posição de dirigir elevada, que considero boa. Porém, a visibilidade é prejudicada pela coluna A, que pode esconder uma pessoa atravessando a rua; além disso, os retrovisores externos são pequenos, o que requer atenção ao mudar de faixa. Ainda no interior, o carro é bastante silencioso, graças aos vidros laterais laminados, porém o silencio é quebrado com um som de ik, ik, ik vindo do painel e console do teto, quando se passa por ruas de calçamento ruim.

Quanto ao desempenho, o motor 1.4 para uso na cidade é satisfatório, já na estrada ele sofre bastante em trechos de subida e em ultrapassagens. Em relação ao consumo, considero bom, com gasolina tenho feito 10 km/l.

Alguns problemas apresentados durante a garantia de 1 ano.

1 - Troca da bóia do reservatório de partida a frio;
2 - Troca da bateria;
3 - Silencioso do escapamento foi trocado 4 vezes (carro com 3 anos de uso), devido aparecimento de corrosão. Todas as trocas foram feitas pela Fiat sem cobrança, mesmo o carro estando fora da garantia. Motivo da corrosão não foi encontrado.

Com a noticia de que em 2010 a Fiat irá lançar o Idea com o visual renovado, espero que as alterações não fiquem apenas na carroceria, sendo também, melhorado o motor e mudado o painel que é o mesmo da família Palio."

Opinião do blogueiro
Compartilho boa parte das impressões do Rafael a respeito do Fiat Idea. Gosto do espaço interno e dos vários porta-objetos. Mesmo não muito tempo distante da primeira plástica, o visual do modelo ainda me agrada, mas acho que as alterações estéticas serão bem-vindas. Gostei também do teto solar Skydome, embora eu considere este equipamento caro e bastante sujeito a defeitos.

Mas não acho que a versão ELX 1.4 tenha desempenho satisfatório. Considero a motorização muito fraca para o conjunto do carro, até mesmo na cidade. Os 80 cv com gasolina e 81 cv com álcool, aliados aos 12,2 mkgf (G) e 12,4 mkgf (A) de torque do motor 1.4 flex não são suficientes para os 1.180 kg do modelo. Na carro que testei (era um daqueles laranjas da época do lançamento) faltava força em subidas no trânsito urbano, principalmente quando o ar-condicionado ligado. Na hora de fazer uma ultrapassagem na estrada, precisei ficar muito atento para calcular o tempo certo para a manobra, já que faltou fôlego ao veículo. Pelo menos o Idea deve ganhar os 5 cv extras vindos com o Punto na próxima linha. Não é muita coisa, mas já ajuda.

Impressões: "Carro é Stilo! É FATO!!!"

Olá pessoal.
Estou inaugurando uma nova sessão no De 0 a 100, chamada de Impressões. Nela, vocês internautas vão poder publicar as impressões, os testes e o que vocês acham dos carros que vocês dirigiram e dirigem. Para participar é só mandar um e-mail para renatoparizzi@gmail.com.

A idéia é discutir o que achamos do modelo em destaque. Eu também vou opinar. Como post de estréia, pedi ao Leônidas para me enviar as impressões dele sobre o Fiat Stilo, modelo que ele defende com unhas e dentes. Confiram!

"Em março de 2007, estava pensando em trocar o meu Siena HLX 2005 por precisar de um automóvel com maior espaço interno e com um porta-malas funcional, o que definitivamente não é o caso do porta-malas do Siena ou de qualquer outro sedã. Minha esposa queria um Idea Adventure e fomos lá comprar. O Idea Adventure estava em falta e o vendedor me mostrou um STILO. Foi amor a primeira vista. Fico imaginando como um automóvel, com cinco anos de mercado, tinha passado totalmente invisível aos meus olhos. Comprei o STILO com o Kit Connect por 50.600 reais e eles ficaram com o Siena por 30.000 reais.

O Stilo realmente me surpreendia mais a cada dia. Primeira viagem, destino Tiradentes (MG), porta-malas lotado com banheira, carrinho de bebê, duas malas gigantes e mais algumas sacolas. Piloto automático testado e aprovado. No início apenas um pequeno problema, o ar-condicionado parecia fraco; mas depois da troca do filtro, ficou ótimo.

Hoje, depois de dois anos e dois meses, só tenho elogios ao STILO. Foi muito mais do que eu esperava e estou muito satisfeito com ele.

Vamos aos pontos que poderiam ser melhores:

1) Concessionárias péssimas. Coisas irritantes como deixar de zerar o aviso de revisão e serviços da pior qualidade. Com o STILO saindo de linha vou pensar muito para decidir se continuo na FIAT.
2) Pneus originais P6000 péssimos. Hoje com 35.000 Km já estão precisando trocar. E serão em breve.
3) Embreagem trocada na revisão dos 30.000. Fora da garantia mas fizeram por cortesia. Claro que tive que brigar muito no 0800 da FIAT.
4) Tanquinho de gasolina que vaza, vaza de novo e depois torna a vazar.
5) Não sei se é problema da cor preta, mas os arranhões resolveram vir morar no meu STILO.
6) Ruídos acima do esperado para um automóvel deste tipo.
Minha meta é ter outro STILO antes que ele saia de linha. No entanto vou tentar comprar um com mais opcionais. O Kit SP me atrai muito e a versão Sporting é fantástica. O motor 1.8 flex tem fama de beber demais mas eu não concordo. Para mim o motor é perfeito.

Na verdade o STILO é perfeito mas é apenas a minha opinião. É FATO!"

Opinião do blogueiro:
Eu concordo com o Leônidas em vários pontos, principalmente em relação ao porta-malas, acabamento e som com MP3. Me atrai ainda no Stilo o espaço interno e o sistema NGI (Next Generation Interior), que inclui itens como banco traseiro bipartido com regulagem longitudinal, reclináveis e rebatíveis; mesa tipo avião no encosto do banco dianteiro do passageiro; e banco do motorista com regulagem lombar).

Sobre o motor 1.8 flex, acho que ele bebe mais do que deveria e tem desempenho satisfatório para os 1.230 kg do Stilo. Mas o propulsor acaba compensando com uma manutenção mais em conta. Indo um pouco além do carro do Leônidas, o câmbio manual automatizado Dualogic é bem interessante, mas deixa bastante a desejar nas trocas de marchas automáticas, já que o veículo dá muitos solavancos.